ANUARI 2023 dents , que ens van perjudicar molt en la temporada anterior .
Ets el responsable de l ’ àrea de salut i benestar emocional d ’ ACA eSports . Com creus que ha contribuït la teva àrea al rendiment dels pilots i les seves actuacions en les competicions ? El nostre objectiu és promoure uns hàbits de treball i de vida saludables per afavorir les condicions físiques , visuals i mentals necessàries per rendir al màxim en els entrenaments i les competicions . A tal efecte , cada especialista de l ’ staff en aquesta àrea ( preparador físic , optometrista i psicòleg ) proporciona les pautes de treball als pilots de manera individualitzada . S ’ ha de tenir en compte que els nostres pilots del Team encara no són professionals del sim Racing , i tots treballen en feines de jornada completa , el que determina la seva disponibilitat per tenir uns horaris d ’ entrenament òptims . En la majoria dels casos aquests entrenaments es concentren en horaris nocturns i en caps de setmana , sacrificant temps de dedicació amb la família o altres obligacions personals . És molt important mantenir un equilibri saludable entre la vida eSportiva i la vida personal per mantenir la motivació , reduir l ’ estrès vital i evitar el “ burnout ”. L ’ atenció a la preparació física i activitats exteriors que compensin les hores assegut al simulador , el descans i la recuperació visual que neutralitzin els efectes visuals de les pantalles , la implantació d ’ uns hàbits de conducta saludables i les tècniques psicològiques adients ( de reducció de l ’ estrès , gestió del temps , etc .) són aspectes molt importants per la salut i benestar emocional dels nostres pilots . I s ’ ha de reconèixer que l ’ ACA , des de l ’ inici del projecte , ha tingut aquest tema sempre present .
Els grups d ' Academy han passat per un exercici de competició interna : com valores aquesta experiència ? Ha estat un encert per entrar en una dinàmica d ’ aprenentatge competitiu . A tots els pilots els ha suposat un estímul fonamental per treballar les seves habilitats d ’ una manera més productiva , amb un increment de la concentració tant en la fase de preparació ( rutines pre-sessió ) com en la d ’ entrenament i competició . És a dir , un marc de treball molt més centrat en el rendiment i l ’ aprofitament de cada sessió .
Parlem del Team . Després de dos anys de treball , ha aconseguit guanyar el seu primer campionat internacional . Com va ser l ' experiència ? Tothom ho va celebrar com un reconeixement al treball dur fet durant aquests dos anys , després de moltes hores d ’ esforços i més d ’ un disgust per incidències de carreres ( moltes d ’ elles provocades per factors externs i d ’ altres també per factors propis ). En aquest campionat que es va guanyar , del que estic més content és com es van combinar els objectius individuals de cada pilot amb els objectius d ’ equip en cada carrera , i el bon treball en equip entre els pilots i també entre els pilots i l ’ staff tècnic .
Si posem la mirada en 2024 , quins principals objectius t ’ has marcat , tant en formació com en competició ? Amb l ’ Academy , continuar instaurant el model d ’ entrenament psicològic que s ’ està duent a terme i que correspon al mòdul d ’ entrenament psicològic del nivell 1 , i desenvolupar i començar a instaurar el mòdul d ’ entrenament psicològic del nivell 2 pels pilots que ja tinguin assolit el nivell previ . Amb el Team , la preparació psicològica dels nostres pilots que participaran a l ’ octubre als FIA MOTORSPORTS GAMES , a València , és una de les prioritats .
Quina importància creus que té el benestar integral dels pilots per la seva carrera a llarg termini ? Cada pilot té una edat , una motivació , un projecte esportiu , i una situació personal diferent . Com comentava al principi de l ’ entrevista , considero que mantenir l ’ equilibri saludable entre la vida eSportiva i la vida personal és el factor més important per mantenir la motivació pel sim Racing d ’ alt rendiment a mitjà i llarg termini . En aquest vessant d ’ intervenció , el meu rol és detectar i proposar solucions als factors desestabilitzadors eSportius i extraeSportius . L ’ altre factor de manteniment de la motivació pel sim Racing són el progrés i els resultats esportius del pilot . En el meu vessant de psicòleg esportiu , per optimitzar el rendiment sempre procuro treballar , en primer lloc , els aspectes motivacionals , mitjançant l ’ establiment d ’ objectius de rendiment i l ’ autoavaluació de les actuacions en la competició per estar atent a l ’ impacte psicològic dels resultats . Altres habilitats treballades a l ’ entrenament psicològic i que ajuden a rendir al màxim del potencial de cada pilot , són l ’ aplicació de les rutines d ’ activació psicofísica , la visualització , les tècniques de concentració per mantenir el focus atencional , i les de gestió de l ’ estrès i emocions negatives com l ’ ansietat , frustració , ràbia o la manca d ’ autoconfiança .
Finalment , com descriuries la teva experiència personal liderant la part de salut i benestar emocional del projecte ? Comprovar com es va incorporant l ’ aplicació de les eines psicològiques d ’ una manera autònoma i observar com un pilot afronta de manera satisfactòria les situacions adverses que acostumen a produir-se durant les carreres són exemples d ’ aspectes que fan que et sentis molt satisfet del treball que s ’ està duent a terme .
59