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Línea 111:
Norte a Sur: Sierra Nevada, Av. Pedro Aguirre Cerda, Iquique, Av. Angamos, Av. Universidad de Chile (U.Antofagasta).
Sur a Norte: Av. Universidad de Chile (U.Antofagasta), Av. Angamos, Iquique, Av. Pedro Aguirre Cerda, Sierra Nevada.
Línea 114:
Norte a Sur: Av. Héroes de la Concepción, Av. Pedro Aguirre Cerda, Av. General Oscar Bonilla, Av. Antonio Rendic., Argentina, Av. Universidad de Chile (U.Antofagasta).
Sur a Norte: Universidad de Chile (U.Antofagasta), Av. Angamos, Av. Argentina, Av. Antonio Rendic, Av. General Oscar Bonilla, Av. Pedro Aguirre Cerda, Av. Héroes de la Concepción.
La autoridad de Gobierno dijo también que estas líneas fueron escogidas porque poseen una sobreflota. Esto significa que presentan el mayor número de máquinas del TransAntofagasta debido a la alta de demanda que enfrentan en horas punta. Actualmente, la línea 114 cuenta con 68 taxibuses, la 104 con 61 y la 111 tiene 62 vehículos.
“Los recorridos que actualmente tienen la 104, 111 y 114 no desaparecen, ésta es la implementación nueva que viene a complementar el trayecto ya existente para satisfacer la alta demanda en horas punta”, añadió Waldo Valderrama y agregó que en el futuro se evaluará la opción de contar más máquinas o replicar el mismo sistema de traslado directo en las otras líneas.
“Los recorridos que actualmente tienen la 104, 111 y 114 no desaparecen, ésta es la implementación nueva que viene a complementar el trayecto ya existente para satisfacer la alta demanda en horas punta”, añadió Waldo Valderrama y agregó que en el futuro se evaluará la opción de contar más máquinas o replicar el mismo sistema de traslado directo en las otras líneas.
Otro de los anuncios que hizo la autoridad fue el regreso de la línea 119, que había sido cancelada en febrero pasado y que contará con 24 máquinas, de las cuales el 15% (cuatro vehículos inicialmente) tendrá tecnología que permitirá el acceso de las personas con silla de ruedas y muletas. Respecto a las máquinas con otra numeración, está en carpeta el comprado de los vehículos con este tipo de tecnología inclusiva, a través del programa Renueva Tu Micro.
Al respecto, el intendente Valentín Volta declaró que “este anuncio se suma al trabajo que está realizándose con los estudios de prefactibilidad del Metrocable y corredor de buses, que buscan entregar a todos los antofagastinos un sistema de alto estándar para moverse en la ciudad”.
Por último, el secretario ejecutivo del Plan Creo Antofagasta Alejandro Gutiérrez, comentó que la entidad apoyó a la Seremi de Transporte a través de un estudio para hacer “el mejor esfuerzo posible con las micros que hay para que los viajes sean más cortos en las horas punta. Estas son medidas súper concretas que mejoran la calidad de vida de los antofagastinos de manera simple, como llegar antes al centro o al lugar de trabajo. Es algo que no tiene costo y eso es lo que estamos tratando de apoyar, además de proyectos como el metrocable, el cual está en fase de diseño”.