Neseniai gimusi kelto projekto
idėja, plūduriuojanti platforma
be variklio, kursuotų tarp dviejų
Neries krantų, perkeldama
lankytojus iš vienos atokios
kultūrinės zonos į kitą.
Kaip teigia projekto
sumanytojas Justinas Dūdėnas,
istoriškai pagrįsta, bet šiuo
metu sunykusi tipologija,
prisikeltų, virsdama kambario
dydžio urbanistinio audinio
sąnariu.
Prisiminkime, kokie keltai būdavo anksčiau. Štai
1960–1965 m. Vilniuje veikdavo paprasčiausi bemotoriai keleiviniai keltai: jų konstrukciją sudarė
dvi valtys – korpusai, sujungti platforma keleiviams, kurių galėjo tilpti apie 20. Keltas buvo prikabintas prie lyno, permesto per upę, ir galėjo
plaukti varomas srovės, kurią didžiuliu vairu
reikiamu kampu sumaniai nukreipdavo keltininkas. Patogiam patekimui į keltą abiejų krantų
šlaituose buvo įtaisyti nusileidimo laiptai bei suoliukai, ant kurių galėjo prisėsti laukiantys kelto
žmonės.
........
19