OTOMOBİL
Tasarım – Donanım
2019 BMW X5’ in tasarımıyla ilgili fark yaratan detaylarından önce, bir önceki haline göre ebatsal olarak nasıl bir konumda yer aldığını belirtmek gerekiyor. 360 derecelik bir büyümenin
görüldüğü araç artık uzunlukla 36 milimetre, genişlikte 66 milimetre, yükseklikte 19 milimetre aks mesafesinde ise 42 milimetrelik bir farkla daha ileride konumlanıyor. İçerideki kullanım alanına da etki edecek olan bu iyileştirmenin dış kısmındaki en büyük pay değişen gövde panelleri. Dış bölümünde krom böbrek ızgaralarının büyüklüğüyle ilk andan itibaren dikkat çeken X5’ te, ön tampondaki hava kanalları ve yeni nesil far grubu temel görevi üstleniyor. Arka tarafta da LED stop lambalarıyla aklımıza yeni Ford Fiesta’ yı getiren araçta krom kaplama egzozlar ve spoiler ile son dokunuş yapılmış. Bu sitede ve bağlantılı sayfalarında yer alan içerikler; tamamen veya kısmen LOG’ un yazılı izni olmadıkça kaynak gösterilerek veya alıntı yapılarak dahi kullanılamaz, çoğaltılamaz ve değiştirilemez.
Yeni X5’ in asıl hoşumuza giren değişimi kesinlikle kokpitte yatıyor. İlk başta da bahsettiğimiz gibi burada kullanılan malzemelerin kalitesinde seviyeyi bir adım yukarıya çeken BMW, yeni direksiyon simidi ve dijital ekranlarla teknolojiye uyumunu gözler önüne seriyor. Araca eklenen ambiyans aydınlatmasının da, dijital ekranlarla birlikte gece sürüşlerindeki kaliteyi bir adım ileriye taşıyacağına hiç şüphe yok. Elektronik asistan listesindeyse şimdilik kör nokta uyarı, şerit takip ve uyarı, ön
ve arka çarpışma uyarısı, yaya algılama, trafik asistanı ve direksiyona müdahale eden aktif sürüş asistanlarının çeşitliliği ön plana çıkıyor. Bu sitede ve bağlantılı sayfalarında yer alan içerikler; tamamen veya kısmen LOG’ un yazılı izni olmadıkça kaynak gösterilerek veya alıntı yapılarak dahi kullanılamaz, çoğaltılamaz ve değiştirilemez.
36 ANADOLU Yedek Parça Dergisi