Anadolu Yedek Parça Dergisi Haziran 2018 Anadolu_Yedek_parca_Dergisi | Page 50
SEKTÖRDEN
Konferansın bir diğer açı-
lış konuşmacısı olan OSS Yöne-
tim Kurulu Başkanı Rıza Şahin,
“Son 10 yılda toplam paritede
yüzde 23’lük artış kaydeden
otomotiv sanayisi büyümeye
devam ediyor. 2020 yılında oto-
motivde satış sonrası sektörü 6
milyar doları hedefliyor” dedi.
“Avrasya bölgesinin lideri
olmayı hedefliyoruz”
Endüstri 4.0 ile otomo-
tivde satış sonrasının tamamen
değişeceğini belirten Şahin, “Bu
süreçte yol haritası olanların ka-
zanacağını düşünüyoruz ve biz
de bu alanda çalışmalarımızı
sürdürüyoruz. Özellikle Avrasya
bölgesinin lideri olmayı hedefli-
yoruz” diye konuştu.
2018 Sektör Değerlen-
dirmesi panelinde konuşan LMc
Otomotiv Direktörü Jonathan
poskitt, 2018 yılında küresel açı-
dan yüzde 3 büyüme olduğunu
belirtirken “Avrupa’da geçtiğimiz
yıl ekonomide yüzde 12 gibi bir
yavaşlama oldu ama geçtiği-
miz yılı saymazsak genel olarak
ekonomi iyiye gidiyor, 2009’dan
bu yana ticari araç satışında artış
yaşanıyor” diye belirtti.
Sürücüz araç
sayısı artacak
Sürücüsüz araçların çok
yakında yaygınlaşacağını be-
lirten poskitt, “Dünyanın tüm
noktalarında olmasa da, belli bir
kitlenin 2020-2045 yılları arası
sürücüsüz araca geçmesiyle,
48
ANADOLU Yedek Parça Dergisi
sürücüsüz araç sayısı artacak ve
dünya çapında yaygınlaşacak”
diye konuştu.
Otomotiv Tedarik Sek-
törü Genel Değerlendirme pa-
nelinde konuşan Frost&Sulli-
van Direktörü Moosa Mubarek,
değişen teknolojilerin müşteri
beklentilerini ve davranışlarını
etkilediğini belirterek, “Artık mi-
lenyum çocukları ve kadınlar da
müşteri olmaya başladı. Onla-
rın da müşteri olmasıyla birlikte
otomotiv sektörü yeni beklenti-
lerle karşı karşıya” dedi.
polonya’da yapılan bir
araştırmanın sonuçlarını akta-
ran Mubarek, “Elektrikli ve oto-
nom araçlara artık büyük bir
eğilim söz konusu. polonya’da
yapılan araştırmaya göre, üre-
ticilerin ve yatırımcıların yüzde
44’ü elektrikli ve otonom araçları
tehdit olarak görüyor. Eğer bu
gelişmeleri bir tehdit olarak gö-
rürsek, çok şey kaybedebiliriz.
polonya’dan örnek verme sebe-
bim ise oradaki yapı Türkiye ile
büyük benzerlik gösteriyor” diye
konuştu.
“Türkiye’de araç yoğunluğu
düşük ama araç başına iyi
miktarda harcama var”
Odak pazar Aftermarket
Sektör Değerlendirmeleri pane-
linde konuşan Wolk Aftersales
Kıdemli Danışmanı zoran niko-
lic, Avrupa G5 ülkeleri, Türkiye,
Rusya ve Afrika’daki Aftermarket
verilerini paylaştı. Avrupa G5 ül-
kelerinin 73,1 Milyar Euro’luk af-
termarket pazarına sahip oldu-
ğunu belirten nikolic, “Bu rakam
Türkiye’de 3,8 Milyar Euro. Türki-
ye’de 12 milyon araç var ve her
bin kişiden 141’ine araç düşüyor.
Rusya’da 41 milyon araç söz ko-
nusu, bin kişiden 280’ine araç
düşüyor ve 10 milyar Euro’nun
üstünde bir pazara sahipler. Af-
rika’da 8,7 milyon Euro bir pazar
ve 33,5 milyon araç söz konusu.
Her bin kişiden 79’una araç dü-
şüyor. Özetlemem gerekirse, Af-
rika düşük araç yoğunluğu, araç
başına düşük harcama. Türkiye
düşük araç yoğunluğu ama araç
başına iyi miktarda harcama.
Rusya araç başına az harcama
ama iyi miktarda araç yoğunlu-
ğu. Avrupa G5 ülkeleri ise, Türki-
ye, Rusya ve Afrika’nın hedefle-
diği yerde” diye konuştu.
Sektörün öncü kurumla-
rından 300’ü aşkın kişinin katıl-
dığı ve bu yıl 9’ncısı gerçekleşen
Aftermarket Konferansı’nda pSA
Group Yedek parça Birimi Baş-
kanı Delphine Lafon Degrange,
TEMOT International Autoparts
GmbH Başkan ve cEO’su Foti-
os Katsardis, nexus Automotive
International Kurucu Ortağı ve
cEO’su Gael Escribe’de katılım-
cılara bilgilerini aktardılar.
Konferansın son bölü-
münde ise Rapro’dan patrizio
Ragusin’in
moderatörlüğünü
yapmış olduğu panel oturu-
munda, Mapa’dan Yeşim Keser,
Martaş’dan ziya Özalp, Akyol
Otomotiv’den Orkun Baykal ve
Autoking’den Ayhan Dayoğlu
yer aldı.