Anadolu Yedek Parça Dergisi Haziran 2018 Anadolu_Yedek_parca_Dergisi | Page 34

HABER
TEKNOLOJİ
Continental
Geleceğin Lastiğini Tasarladı
Yol şartlarını “hisseden” ve uyum sağlayan iki üstün teknoloji
Dünyanın en büyük
uluslararası lastik ve orijinal
ekipman tedarikçilerinden
Continental, sürüş güvenliği
ve performansını en üst
seviyeye çıkarmak için teknoloji
yatırımlarına devam ediyor.
ContiSense ve ContiAdapt
teknolojileriyle geleceğe
yatırım yapan Continental,
bu iki üstün teknolojiyi konsept
bir lastikte birleştiriyor.
Yol şartlarını “hisseden”
ve uyum sağlayan iki
üstün teknoloji
ContiSense teknolojisin-
de, kauçuk bazlı sensörler las-
tiğin diş derinliğini ve sıcaklığını
sürekli olarak izliyor ve ölçülen
değerler ön tanımlı sınırların al-
tında veya üstünde olduğunda
sistem anında sürücüyü uyarı-
yor. Hatta lastiğe herhangi bir
yabancı cisim girdiğinde de las-
tik içinde bir devre kapanarak
sürücüye anlık bir uyarı gön-
deriyor. Gelecekte ContiSense
sistemine tek başına kullanılabi-
lecek ilave sensörlerin de dahil
edilmesi planlanıyor. Böylece,
sıcaklık ve kar gibi yol zemi-
ni hakkında bilgiler lastik tara-
fından “hissedilerek” sürücüye
iletilebilecek. Bu veriler aracın
elektronik sistemine veya blue-
32
ANADOLU Yedek Parça Dergisi
tooth üzerinden akıllı bir telefo-
na aktarılabilecek.
ContiAdapt
teknolojisi
ise jant genişliği ile lastik basın-
cını kontrol edebilen mikro kom-
presörlerden oluşuyor. Sistem
böylelikle farklı yol koşulların-
da önemli bir güvenlik ve kon-
for faktörü olan temas alanının
büyüklüğünü
ayarlayabiliyor.
Dört farklı kombinasyona sahip
sistem, ıslak, engebeli, kaygan
ve normal yol koşullarına mü-
kemmel uyum sağlıyor.
Örneğin sisteam düz
ve kuru yollarda
yüksek
lastik
basıncı ile dar
temas alanını
birleştirerek
yuvarlanma direnci düşük ve
enerji tasarruflu bir sürüş sağ-
layabiliyor. Islak koşullarda ise
lastik basıncı ve temas alanı oto-
matik olarak ayarlanarak kaygan
yolda ideal yol tutuşu sağla-
nıyor. ContiAdapt ayrıca karda
aracı park alanından çıkarmaya
yardımcı olmak veya tehlikeli
bir gizli buzlanmanın üzerinden
geçmek için 1 bar altında çok
düşük lastik basınçlarının ayar-
lanmasına da izin veriyor.