AMNYTT 4/2016 - Page 73

73 / 158 viklinger. Det er også derfor, at de bliver kaldt for børsteløse DC-motorer (BLDC) eller elektronisk kommuteret motorer (ECM). Teknisk set er børsteløse motorer (BLDC) også AC-motorer, hvilket kan virke både forvirrende og misvisende. Denne type motor kræver også sensorer til at detektere rotorpositionen for at kunne fungere. I dag er EC-motorer kendt som ”EC-ventilatorer”, og de anvendes blandt andet i byggebranchen. De adskiller sig fra de tidligere beskrevne PM-motorer primært ved at rotoren sidder udenpå statoren, fremfor inde i statoren som ved typisk motordesign. For at kompensere for de ulemper der findes ved motordesignet, herunder relativt høje peak strømme og momentrippel, er der i dag udviklet bedre kontrolalgoritmer. For eksempel er sensorless algoritmer nu typisk tilgængelige. Begge typer teknologier, nyt og gammelt, er kendt under betegnelsen EC-motorer. Brugere har derfor svært ved at skelne imellem, om der er tale om Permanentmagnet motorer har mange fordeler AMNYTT #4 2016 en original BLDC motor eller den forbedrede ECventilator hvor virkningsgraden kan sammenlignes med en PM motor. Da EC-motorer anvender ​​de nye neodymium permanente magneter, er EC-motorer underlagt samme overvejelser i forhold til brugen og vedligeholdelse, som ved PM-motorer. Direkte startende (DOL) PM motorer - en kombination af forskellige teknologier En direkte startende PM-motor er en hybrid type motor, som er en kombination af en trefaset asynkronmotor og en PM-motor. Rotoren består primært af permanente magneter men der er samtidig ilagt asynkronviklinger. Dette resulterer i et mere kompliceret rotordesign, hvilket gør motoren dyrere. Designet har den fordel i forhold til normale PM-motorer, at den kan forsynes direkte fra el-nettet uden at skulle kobles til en frekvensomformer. Asynkronviklingerne og dermed motorens slip er aktive i startfasen, men efterhånden