27 / 81
AMNYTT NR . 5 2021
” Kunstig intelligens er ikke lenger en fremtidsvisjon ”
tet . Det kan gi utfordringer vi bør være klar over , sier Goodwin . – Autonome trucker på store varelagre bruker kunstig intelligens for å hente varer effektivt . De har sensorer som registrerer omgivelsene og datamaskinen prosessere disse . Datamaskinen beregner posisjoner svært fort slik at roboten vet hvor de andre robotene er , og lærer seg å kjøre uten å krasje . – Hvordan ligger norsk industri an i et internasjonalt aspekt ? – Kunstig intelligens har lenge vært dominert av noen få store amerikanske tech-giganter , men I de siste årene har det vært en økt fokus på kunstig intelligens i Norge – blant annet har regjeringen kommet med en nasjonal strategi som skal løfte nettopp norsk KI-industri . Samtidig har Datatilsynet lansert en regulatorisk sandkasse som skal hjelpe bedrifter og offentlig sektor som ønsker å teste ut KI . Konsekvensen er at mange bedrifter jobber med kunstig intelligens og utvikler nye tjenester , fra de teknologitunge konsulentfirmaene til NAV , fra HR-bransjen til banknæringen . Norsk næringsliv har forstått at kunstig intelligens er nyttig , sier Goodwin til slutt .
Smarte løsninger for driftsikre motordrifter i effektiv horisontell integrasjon – kvalitet , kraft , kontroll
Kontakt oss så forteller vi gjerne mer
915 02 650 post-fa @ no . mee . com no3a . mitsubishielectric . com