22 / 89
AMNYTT NR . 3 2023
Imenco bygde en stålramme rundt monteren med sledene i , før hele innretningen ble løftet opp fra gulvet ved hjelp av elektromotorer og flyttet de 70 meterne .
Sikring av skipene innebærer å bygge en stålramme rundt skipene . Deretter løftes både skip og stålrammer samlet opp fra gulvet og settes pent ned på de ventende luftdemperne . – Det er all i hovedsak det som skjer . Til dette har vi brukt Siemens automatikk i mesteparten av arbeidet , forteller John Lothe . Han er automasjonstekniker hos Imenco AS . Han forteller videre at både Siemens PLSer og Siemens nye serie med HMIer , er programmert inn hos Imenco . Vikingeskipene er noen av Norges største kulturskatter . Å flytte disse stiller derfor ekstra strenge krav til planlegging og gjennomføring .
– Vi i Siemens er stolte av å være med som teknologileverandør til Imenco , og å kunne bidra til at flyttingen av vikingskipene blir mest mulig skånsomt og effektivt , sier prosjektleder hos Siemens , Ståle Våga .
Vinkelavvik Lothe tar frem sleden som eksempel . – Her bygde vi en stålramme rundt monteren med sledene i , deretter sørget et sett med løftesylindre for at hele innretningen ble løftet opp fra gulvet ved hjelp av elektromotorer . Dette ble så kjørt 70 meter inne i museet hvor det ble trygt plassert på en mellomlagringsplattform , forklarer Lothe og utdyper : – Ved hjelp av