Nyt ErP direktiv øger fokus på motor effektivitet Dette er del to av artiklen som er utarbeidet av Danfoss Danmark
71 / 158
AMNYTT # 4 2016
Første del kan lastes ned her
Moderne motorteknologi – gammel vin på nye flasker ?
Nyt ErP direktiv øger fokus på motor effektivitet Dette er del to av artiklen som er utarbeidet av Danfoss Danmark
PM-motor - høj virkningsgrad ved hjælp af permanente magneter I modsætning til trefasede asynkronmotorer , har PM-motorer ikke kobberviklinger i rotoren . De har i stedet permanente magneter , som enten er monteret på overfladen af rotoren ( eksterne magneter ), eller som er ” begravet ” i rotoren ( interne magneter ). I de simpleste PM motorer designs er asynkronmotorens stator blevet genbrugt , således at det kun er rotoren der er ændret . I de nyeste PM motor designs er der dog lavet flere forbedringer , bl . a . øget antal pol-par i stator og rotor , nye stator viklingsteknikker , samt reduktion i forbruget af det sjældne permanent magnet materiale neodymium ved at bruge et erstatningsmateriale . PMmotorer er synkronmotorer , hvilket betyder , at der ikke er et slip imellem roter og stator , som ellers er almindelig kendt fra trefaset asynkronmotorer . Den nødvendige rotormagnetisering leveres af permanente magneter , uden at tilføje motoren tab i processen . Det betyder at de traditionelle rotortab bliver væsentligt reduceret og det samtidig betyder en øget motor virkningsgrad , sammenlignet med asynkronmotoren . PM motor teknologien har længe været kendt i servoindustrien hvor man anvendte PM servomotorer baseret på andre magnettyper , herunder Samarium Cobalt ( SmCo ), Alnico og ferrit / keramisk magneter . Det nye for disse motorer er , at de på grund af deres høje virkningsgrad , opfylder de nye IEC norm motor krav . Prisen på neodymium magneter har tidligere været meget høj på grund af kraftig efterspørgsel , kombineret med en begrænset udvinding af de sjældne jordarter der kræves under fremstilling . Dog er priserne faldet betydeligt de sidste to år . Dette skyldes til dels genåbning af tidligere lukket miner samt nyetableringer af miner hvor råstoffet kan udvindes .
71 / 158
AMNYTT #4
2016
Første del kan lastes ned her
Moderne motorteknologi –
gammel vin på nye flasker?
Nyt ErP direktiv øger fokus på motor effektivitet
Dette er del to av artiklen som er utarbeidet av Danfoss Danmark
PM-motor - høj virkningsgrad ved
hjælp af permanente magneter
I modsætning til trefasede asynkronmotorer,
har PM-motorer ikke kobberviklinger i rotoren.
De har i stedet permanente magneter, som
enten er monteret på overfladen af rotoren
(eksterne magneter), eller som er ”begravet” i
rotoren (interne magneter). I de simpleste PM
motorer designs er asynkronmotorens stator
blevet genbrugt, således at det kun er rotoren
der er ændret. I de nyeste PM motor designs er
der dog lavet flere forbedringer, bl.a. øget antal
pol-par i stator og rotor, nye stator viklingsteknikker, samt reduktion i forbruget af det
sjældne permanent magnet materiale neodymium ved at bruge et erstatningsmateriale. PMmotorer er synkronmotorer, hvilket bet �FW"�@�FW"���RW"WB6Ɨ��V��V�&�FW"�r7FF�"�6�ЦV��W'2W"�֖�FVƖr�V�GBg&G&Vf6WB7��&����F�&W"�FV��;�GfV�F�vR&�F�&�v�WF�6W&��p���WfW&W2bW&��V�FR�v�WFW"�VFV�BF��l;��P���F�&V�F"�&�6W76V��FWB&WG�FW"BFRG&F�F���V��R&�F�'F"&ƗfW"l:g6V�FƖwB&VGV6W&WB�p�FWB6�F�F�r&WG�FW"V�;�vWB��F�"f�&���w6w&B�6��V�Ɩv�WB�VB7��&����F�&V��Ц��F�"FV�����v�V��"�:f�vRl:g&WB�V�GB�6W'f���GW7G&�V��f�"���fV�GFR�6W'f���F�&W"&6W&WB:R�G&R�v�WGG�W"��W'V�FW �6�&�V�6�&�B�6�6����6��rfW'&�B�W&֗6��v�WFW"�FWB�Rf�"F�76R��F�&W �W"�BFR:Rw'V�BbFW&W2�;��Rf�&���w6w&B���g��FW"FR�R�T2��&���F�"�&b�&�6V�:P��V�G�֗V��v�WFW"�"F�FƖvW&Rl:g&WB�VvW@��;��:Rw'V�Bb�&gF�rVgFW'7;�&w6V�����&��W&WB�VBV�&Vw,:f�6WBVGf��F��rbFR6�:f�F�P���&F'FW"FW"�,:gfW2V�FW"g&V�7F��Ɩ�r�F�rW �&�6W&�Rf�FWB&WG�FVƖwBFR6�G7FRF�:W"�FWGFP�6���FW2F��FV�2vV�:V&��rbF�FƖvW&R�V��W@�֖�W"6�B�WF&�W&��vW"b֖�W"�f�",:W7F�ffWB��VGf��FW2ࠠ�