ISBN 0124-0854
N º 103 Septiembre 2004 de los minutos , bajaban centenares de bicicletas , cada una con su respectivo dueño , y se acomodaban en el piso . Se trataba de los equipos que se dieron cita esa mañana para participar en la carrera de aventura más importante del país , la Travesía Max Adventure Bosi , un evento con una organización comparable a las carreras internacionales de mayor renombre , tipo Eco Challenge , y que aspira a entrar dentro de poco en el circuito mundial .
Guardadas las proporciones , los múltis logos en las puertas de los vehícuy los uniformes de los competidores uerdan a la Fórmula 1 , donde cada tímetro cuadrado es aprovechado re darles crédito a los ocinadores . carreras de aventura son una discideportiva relativamente nueva que tomado gran auge en todo el mundo , ra poder participar , además de la gente preparación física , es indispenble conseguir financiación para todo el uipo que se requiere y los vehículos ra transportarlo hasta los remotos ares donde se compite . as horas después de la cita en atavita , y tras una caravana de 144 ' clistas , 36 carros de asistencia y 10 logística que recordaban las etapas 1 Tour de Francia , se dio el verdadero anque de la carrera en el extremo r del embalse de Tominé . Tan sólo inutos después de haber recibido el apa con las indicaciones para la etapa 1 día , los 35 equipos de cuatro intentes debían correr por una planicie sta llegar a la orilla , recoger su kayak , rar al agua helada y remar 16 . ómetros para marcar los
primeros nco puestos de control . este tipo de pruebas se traza un orrido que combina varias disciplinas portivas como ciclomontañismo , yak , trekking , natación , escalada y desnso en cuerdas , entre otros , y tomíné e una mínima parte de las pruebas de primera etapa . Se trata de un deporte e todavía no está del todo reglamento y las características varían según organizadores de cada carrera . En el so de la Travesía Max Basi , el escena ' 0 es diferente cada año , y en esta oca ' ón los competidores recorrieron cerca e 500 kilómetros durante cinco días en la meseta cundiboyacense . Aunque no existe un ranking consolidado al estilo de la ATP ( Asociación de Tenistas Profesionales ], todas las miradas estaban puestas sobre Antonio de la Rosa , un bombero español considerado uno de los mejores en el planeta a quien los titulares de prensa no dudaron en bautizar el " Schumacher de las carreras de aventura " en los días previos al inicio de la competencia . Este madrileño de ojos intensamente azules y desorbitados ha estado en el podio de las pruebas más exigentes del circuito mundial , como el Eco Challenge , el raid de la Patagonia o la Subaru Primal Quest , y de su equipo , el Motorola de España , se dice que es uno de los cinco mejores en el mundo . Ellos eran el gran atractivo de este año , y no defraudaron . Desde el comienzo tomaron el liderato , y al momento de publicar este artículo horas antes de la conclusión de la carrera- , se daba por descontado que el primer lugar se quedaría en sus manos . Para continuar con las