Любая замена— по зубам с ContiTech
Поломка в приводе ГРМ двигателя современного автомобиля чаще всего приведет к очень дорогостоящему ремонту. Поэтому вопрос своевременного и качественного обслуживания привода ГРМ является как никогда актуальным. И главное, что для этого необходимо, кроме самого качественного ремня и роликов,— достоверная информация.
На сегодняшний день можно выделить два основных типа ремней: зубчатые ремни и поликлиновые. Зубчатые ремни чаще всего используются в качестве привода газораспределительного механизма. Началось это в 60-х годах прошлого века, когда впервые зубчатый ремень стал устанавливаться в качестве привода ГРМ на автомобиль серийного производства. Производился этот ремень компаний ContiTech.
С развитием автомобилестроения росли и требования к зубчатым ремням. И вместе с этим менялись требования к обслуживанию автомобилей. Учитывая разнообразие двигателей, выделить какой-либо общий интервал замены зубчатого ремня не представляется возможным.
Компания ContiTech, являясь одним из основных производителей и поставщиков ремней на конвейеры автопроизводителей по всему миру, всегда рекомендует следовать инструкциям и рекомендациям автопроизводителя. Т. е. для каждого типа двигателя предусмотрены свои интервалы замены ремня. И учитывая это разнообразие двигателей, также разнообразны и методики замены самого ремня.
Поэтому самый важный совет, который дают специалисты ContiTech,— всегда следовать инструкциям автопроизводителя. При этом очень важно пользоваться наиболее свежими инструкциями, т. к. даже во время жизненного цикла модели автомобиля, возможны конструкционные изменения тех или иных элементов, из-за чего изменится и сама процедура их замены. Момент затяжки натяжного ролика или его установка, например.
Второй важный момент— внимательно осматривать демонтируемые элементы привода. Если они повреждены, то важно установить причину и устранить ее.
Третье— ContiTech, как и другие производители, настоятельно рекомендует вместе с установкой нового ремня производить замену и других компонентов привода. Поэтому для удобства автосервисов и автовладельцев были запущены специальные линейки комплектов— наборов, включающих в себя все необходимые компоненты привода, замена которых рекомендована автопроизводителем.
Комплекты ContiTech « все в одном », состоящие из зубчатого или поликлинового ремня, натяжного и обводных роликов, вспомогательных элементов и водяного насоса( при необходимости), дают специалистам из СТО целый ряд преимуществ, а также значительно упрощают их работу при замене всех элементов ременного привода. Все детали идеально сочетаются друг с другом и их не нужно подбирать и заказывать отдельно. Что экономит время, значительно снижает вероятность ошибки и установки неверно подобранного компонента.
Гарантией качества продукции ContiTech для вторичного рынка является репутация компании на первичном рынке. « Вместо того, чтобы создавать отдельную линейку продукции для вторичного рынка, мы применяем наш опыт производителя оригинальной продукции »,- заявляет Маркус Пирш, глава отдела маркетинга. Также, в случае возникновения
50 carway. info | truckway. info | aftermarket. media