КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ— ОБРАЩАЙТЕСЬ БЕРЕЖНО!
Инженеры компании Delphi, ведущего мирового производителя автомобильной электроники и компонентов систем управления двигателем, делятся опытом по установке катушек зажигания.
Основной функцией катушки зажигания является генерация высоковольтного электрического импульса на свече зажигания с целью поджига сжатой смеси воздуха и топлива в бензиновом двигателе.
Точный и мощный импульс ведет к успешному поджигу и полному сгоранию смеси в любых условиях работы
двигателя. Электронный блок управления служит для контроля времени импульса. Он может быть встроенным в катушку, размещаться отдельно или находиться внутри блока управления двигателем.
Перед ремонтом катушки зажигания важно выбрать продукт, которому вы доверяете, чтобы не допустить повторения поломки. Это важно для вас, важно для вашего клиента. Так почему же стоит выбрать Delphi? Очень просто. Оригинальное качество ведет к уменьшению случаев выхода из строя и повышению удовлетворенности клиен тов.
Существует несколько простых вещей, которые желательно знать перед заменой или ремонтом катушек зажигания.
РЕКОМЕНДАЦИЯ ПРИЧИНА
Катушки не должны иметь видимых повреждений и должны плотно надеваться на свечи. Если вы заметили какое-либо повреждение, например трещины на корпусе или сломанный коннектор во время установки, замените катушку.
Никогда не разбирайте и не снимайте колодку с катушки.
Не царапайте корпус катушки или ее кожух.
Поврежденная деталь может привести к раннему выходу из строя, а плохо установленная катушка— к пропускам зажигания.
Разбор катушки может привести к ослабеванию пружины. Результат— пропуски зажигания и радиочастотные помехи.
Царапины могут привести к трещинам, что в свою очередь может привести к пробоям и поломке.
Не ударяйте по катушке. Удары могут привести к микротрещинам, которые скажутся на сроке службы.
Не используйте молоток и другие ударные инструменты для установки катушек. Устанавливайте их только с помощью рук.
Не применяйте никаких недопустимых материалов при работе клеммой высокого напряжения, которая соединяется с обмоткой высокого напряжения.
Не распыляйте красок и других аэрозолей на электрические коннекторы.
Всегда прикладывайте допустимое усилие при установке проводов и самой катушки.
Не подвешивайте систему зажигания за провода.
Не прикладывайте силу при подсоединении проводов и катушки зажигания. Убедитесь, что все соединения установлены правильно. При правильной установке вы услышите щелчок и / или почувствуете, как замок вошел в зацепление.
Удары могут привести к микротрещинам, которые приведут к отказу.
Высок риск нарушения целостности соединений, что может привести к утечкам напряжения и отложениям на катушке.
Изолирующий спрей может привести к увеличению сопротивления или отсутствию контакта. Проводящий спрей— к короткому замыканию.
Плохо затянутые соединения могут самостоятельно разомкнуться из-за вибраций. Перетянутые способны привести к трещинам.
Провода не предназначены для поддержания на весу системы зажигания. Из-за этого может возникнуть плохое соединение либо деталь может и вовсе упасть, что приведет к физическим повреждениям.
Это позволяет правильно установить деталь и предупредить поломки и неправильную работу.
AFTERMARKET. IN. UA 03.2016 17