В тех случаях, когда Dayco комплектует ремень компонентами не собственного производства, используется продукция исключительно от ОЕ-поставщиков, которая проходит дополнительный контроль в лабораториях компании. Поэтому за любой компонент в своей коробке Dayco отвечает, как за собственный. Однако, подавляющее большинство жестких компонентов из всего ассортимента продукции выпускается на предприятии Dayco в местечке Сан Бернардо, Ивреа( провинция Турин), Кроме того, у компании имеются собственные заводы по производству гибких и жестких элементов в США, Аргентине, Бразилии, Китае и еще несколько в Италии.
Те, кому удалось побывать на одном из заводов Dayco, смогли убедиться, что на складах готовой к отгрузке продукции рядом находятся компоненты, только что произведенные на одних и тех же линиях, как в коробках Dayco, так и оригинальных упаковках автопроизводителей— для OES-сервисов. А суммарно в ОЕ и OES Dayco поставляет порядка двух третей своей продукции. Хотя надо отметить, что в последние годы доля поставок на вторичный рынок возросла. И в этом большую роль сыграло расширение ассортимента множеством актуальных позиций.
Так, помимо новых комплектов с помпой Dayco активно расширяет перечень цепей и их комплектов. Эти продукты впервые появились в ассортименте пару лет назад, но уже пользуются большим спросом. Также очень актуальная новинка— ремни для двигателей, где привод работает в масляной ванне, то есть Belt In Oil. Эти ремни с уникальной технологией защиты ремня от воздействия масла были изобретены Dayco в 2007 году. Однако в течение нескольких лет они поставлялись исключительно автопроизводителям и в OES-сервисы. И только недавно стали доступны для вторичного рынка. Этим Dayco дает независимым СТО уникальную возможность обслуживания привода современных автомобилей с ремнем в масляной ванне.
Также Dayco активно развивает покрытие коммерческой техники, как легкой, так и тяжелой. На самом деле компания Dayco, уже давно доминирующая в сегменте легковых автомобилей, стала вдобавок сильным глобальным игроком в области разработки и производства оригинальных компонентов ременного привода для коммерческого транспорта. Некоторые из них даже изъявили желание видеть в Dayco единственного поставщика. В ходе выставки Automechanika Frankfurt 2016 был представлен новый каталог узлов для малотоннажных коммерческих автомобилей. Каталог, доступный на сайте daycoaftermarket. com, включает 2168 номеров деталей и позволяет обеспечить потребности в запчастях наиболее крупные европейские марки малотоннажных грузовиков, выпускаемых компаниями Fiat, Iveco, Ford, Renault, Citroen и Peugeot.
Также был представлен каталог 2016 года для европейских большегрузных автомобилей, включающий более 700 артикулов и 350 000 применений, чем обеспечивается более чем 97 % охват действующих в Европе транспортных средств. Очень заметно расширен ассортимент ремкомплектов с поликлиновым ремнем( KPVs) и натяжных устройств( APVs). Кроме того, с целью удовлетворить постоянно растущие потребности рынка по запчастям для автомобилей Восточной Европы, в обновленный каталог включены бренды таких крупнейших производителей СНГ, как КамАЗ, ГАЗ, КАвЗ и НефАЗ.
Следует отметить, что с недавнего времени было решено ограничиваться исключительно электронными версиями каталогов. Конечно, в нашей стране еще много специалистов, которые привыкли к бумажным версиям. Однако трудно представить, что еще существуют современные СТО, на которых нет возможности доступа к электронной версии. А у нее есть очень важное преимущество перед печатным каталогом— ведь в нем под каждое применение не положишь инструкцию по установке. А в электронном каталоге Dayco есть ссылки на материалы, посвященные монтажу узлов с учетом специфики их применения на двигателе.
Также онлайн-каталог на сайте daycogarage. com дает доступ к диагностической информации, помогающей при проверке и замене основных компонентов двигателя. Например, ресурс позволяет выявить конкретную неисправность в двигателе, приведшую к обрыву ремня, по характеру обрыва. Доступен понятный пошаговый алгоритм диагностики, позволяющий не только быстро выявить неисправность, но и доступно объяснить клиенту СТО причину поломки при разборе рекламационных случаев. В завершение нашей беседы Игорь Коричнев, национальный менеджер по продажам Aftermarket Division Dayco, отметил, что уровень СТО в Украине, по его мнению, достаточно высокий в сравнении со многими странами, в которых ему доводилось работать: « В Украине большинство механиков уже может объяснить клиентам СТО, чем чревата установка некачественных компонентов привода. Ведь в случае обрыва ремня, например, по причине заклинивания ролика, дело не ограничивается погнутыми клапанами. Образующиеся при разрушении клапанной крышки обломки падают в цилиндр продолжающего вращаться двигателя. Со всеми вытекающими последствиями— вплоть до замены мотора ».
Мы полностью согласны с экспертом Dayco и призываем не экономить на качественных компонентах привода ГРМ и навесного оборудования. Качество и надежность Dayco, которые принесут автосервису безусловное доверие и благодарность клиентов, того заслуживает.•
AFTERMARKET. IN. UA 04.2016 43