Aftermarket media Aftermarket.in.ua 1-2016 | Page 6

поршня размер частиц кремния можно
уменьшить в десять раз, что существенно повысит прочность и долговечность
поршня. Результатом применения этой
технологии стало 400-процентное повышение усталостной прочности поршней. Поршни для дизельных двигателей,
изготовленные по технологии DuraBowl
компании Federal-Mogul, были впервые
применены в июне 2009 г. в автомобильном подразделении Mercedes-Benz корпорации Daimler в дизельных двигателях
легковых автомобилей.
Отмеченный
наградами
поршень Nüral Monosteel стал стандартом
для сверхмощных дизельных автомобилей. Следующее поколение, Magnum
Monosteel, — это еще один рывок вперед:
масса поршня уменьшена до 7%, а трение
— до 17% благодаря уникальному дизайну
юбки поршня «Double-band» (две полосы).
В производстве стальных поршней для
тяжелонагруженных двигателей применяется процесс электрохимического закаливания обращенной в камеру сгорания
поверхности поршня. В алюминиевых
поршнях для дизельных двигателей применяется специальное усиление в месте
контакта с пальцем шатуна.
Технология EcoTough — благодаря использованию покрытия из твердых
смазочных материалов, таких как графит
и дисульфид молибдена с углеродным волокном, трение снижено до 18%, и повышается износоустойчивость. Такие поршни, выпускаемые для вторичного рынка
под маркой Nüral EcoTough, применяются
для существующих двигателей как альтернативная замена при ремонте. При эксплуатации автомобилей с такими поршнями автовладелец получает уменьшение
расхода топлива, выброса вредных газов,
а также увеличенный срок жизни мотора
при условии выполнения регламентов завода производителя.
Овальная форма юбки поршня
Nüral Elastoval обеспечивает оптимальную посадку юбки поршня в цилиндре
и адаптирует ее под изменения нагрузки. Вместе с высо B