и само собой, что такая лаборатория есть на родине компании в США, в городе Сент-Луис, где разрабатываются компоненты как для вторичного рынка, так и для ОЕМ. Однако в компании посчитали, что европейскому подразделению необходима собственная лаборатория.
Европейский центр инжиниринга, измерений и анализа
Организация, гостями которой были наши журналисты, называется « EMEA Egineering, Analysis & Measuring Lab », то есть дословно: « Европейская, Ближнего Востока и Африки, инжиниринговая, анализа и измерений лаборатория ». Она была открыта в начале 2015 года при европейской штаб-квартире Federal-Mogul. Ее цель— локализация работ, связанных с разработкой и контролем качества запчастей, нацеленных на европейский и соседние с ним рынки.
Прообразом новой лаборатории послужила, естественно, центральная лаборатория компании в Сент-Луисе. Конечно, пока в бельгийском Контихе, как видно из названия, есть лаборатория только анализа и измерений, в то время как в США есть также стенды для ресурсных испытаний. Тем не менее, новая лаборатория значительно снимает нагрузку с американской и ускоряет работу с запчастями для европейского рынка— теперь не надо каждый раз отправлять деталь за океан. Тем более что новая лаборатория, помимо участия в разработке запчастей, занимается и разбором гарантийных случаев.
Процесс разработки новой запчасти происходит следующим образом. После того, как принято решение о выпуске детали, соответствующей новому оригинальному применению, запчасть приобретается у первичного производителя и поступает в лабораторию. Деталь всесторонне изучается— измеряются все ее компоненты, исследуется состав использованных материалов, определяются функциональные параметры. Исходя из этого, изготовляются чертежи и определяются технологии производства, необходимые для достижения аналогичного результата.
Затем документация передается на завод, где данная деталь будет производиться. Там делают опытную партию, которая снова поступает в лабораторию. Проводя те же измерения и исследования, что и с оригинальной запчастью, в лаборатории убеждаются в соответствии детали либо выдают заводу рекомендации с корректировками производственных процессов. Только после того, как будет получена опытная партия, полностью соответствующая проектным параметрам, запчасть запускается в серийное производство.
Бывает и так, что еще в процессе исследования оригинальной детали обнаруживаются возможности для ее улучшения. Тогда сразу в конструкцию вносятся изменения, которые должны улучшить эксплуатационные характеристики запчасти, т. е. надежность, защищенность от неблагоприятных факторов окружающей среды и в итоге— срок службы. При этом функциональные характеристики, такие как усилие и угол смещения шарового пальца в шарнире или жесткость упругих элементов,— должны оставаться такими же, как предусмотрел автопроизводитель.
В случае разработки улучшенной детали, естественно, перед запуском в производство опытная партия должна также пройти и ресурсные испытания в Сент-Луисе— необходимо убедиться, что результат соответствует расчетам. Хотя, такой ход событий имеет место относительно редко— все-таки любой производитель комплектующих для ОЕМ может на стадии проектирования избежать явных упущений. Исключения могут быть связаны, скорее, с требованиями автопроизводителей по снижению производственных затрат, чем с некомпетентностью инженеров.
Впрочем, иногда и в Контихе разработчики Federal-Mogul вносят изменения в технологию производства детали. Это делается в случаях, когда можно оптимизировать процесс ее производства без ущерба для потребительских свойств. Проще говоря, в этой лаборатории либо копируют деталь, либо улучшают ее конструкцию или технологию производства, если путь такого улучшения очевиден для инженеров с большим опытом. Однако, это не единственный способ, которым запчасть может быть улучшена.
Как уже было сказано, в лаборатории работают и с гарантийными случаями. И хотя случаи производ-
Цифровой штангенциркуль позволяет замерить ширину гильзы сайлентблока с точностью до второго знака после запятой
Этот прибор позволяет замерить диаметр шара( например цапфы шарового шарнира) уже с точностью до тысячных миллиметра( микрон). Также он позволяет оценить степень отклонений от формы идеального шара
Гироскопический измеритель угла наклона применяется, в частности, для измерения максимального угла отклонения пальца в шарнире. Кстати, и подставка для шарнира, и сама плита, идеально выставленная « в горизонт », на которой производятся измерения,— также являются поверенными инструментами
А это уже небольшой стационарный прибор, по принципу действия схожий со штангенциркулем— он измеряет высоту определенной точки над поверхностью, на которой расположена измеряемая деталь
AFTERMARKET( MD) 01.2016
61