Jurid в семье Federal-Mogul
Продукция завода в Плоешти идет в основном на OEM( 78 %). Здесь производятся, в частности, колодки для BMW, VW и Audi, Skoda, которые отправляются производителям тормозных систем для комплектации их суппортов и далее на конвейеры автопроизводителей. На OES, т. е. в сети фирменных сервисов автопроизводителей, отправляется еще порядка 17 %, и на свободный рынок запчастей( порядка 5 %) эти же колодки попадают под брендом Jurid. Естественно, цифры приблизительные и могут варьироваться.
Ранее бренд Jurid имел в своем ассортиментном портфеле несколько специфических линеек, и часть ассортимента производилась на заводах подрядчиков. На сегодня такого уже нет— в политике корпорации Federal-Mogul по отношению к деталям тормозной системы отсутствует работа с аутсорсингом, вся продукция от Federal-Mogul производится только на собственных мощностях корпорации.
В целом примерно 85 % позиций тормозных колодок от Federal-Mogul для покрытия европейского парка на вторичном рынке производится на заводе в Чехии. А другие заводы, в том
числе и этот, львиную долю продукции отправляют автопроизводителям.
В ОЕМ Federal-Mogul поставляет около 42 % от всех тормозных колодок для европейских производителей автомобилей.
Вообще на сегодняшний день в Европе осталось 4 производителя фрикционных материалов, имеющих омологацию для поставок на конвейер в первичную комплектацию автомобилей. Один из них— это Federal- Mogul. Остальные производители могут произ водить фрикционный материал, тормозные колодки и продавать это на рынке, если, конечно, колодки пройдут сертификацию R90. Но это будет их собственный материал, разработанный сугубо под афтермаркет. Кстати, стандарт R90 намного более щадящий, чем требования автопроизводителей, поэтому его подтверждение для ОЕМ-поставщиков— не более чем просто бюрократическая формальность.
В тех случаях, когда корпорация Federal-Mogul разрабатывает колодку, не поставляемую в ОЕМ, прежде всего изучается оригинал. Колодку распиливают, проводят лабораторные тесты, изучают ингредиенты. Потом инженеры компании предлагают собственные ингредиенты и тестируют изготовленные из них опытные колодки. Соответственно, в тех случаях, когда « оригинального » эквивалента колодки у Federal-Mogul нет, рецепт ее фрикционного материала может отличаться от оригинала. Но если колодка поставляется на конвейер производителя автомобилей одним из заводов Federal- Mogul, то фрикцион одинаковый и на OE, и на афтермаркет.
Центральная лаборатория корпорации по разработке фрикционных смесей находится в Германии, в городе Бедкамберг. Но у каждого завода есть собственные полноценные лаборатории, будь то завод в Испании, Германии, Румынии, Италии, Чехии, Великобритании или США.
Александр Кельм, Киев— Плоешти— Киев
Дистрибьюторы в Молдове:
« Бенетт-Авто » Тел. + 373( 22) 28-90-39 www. benett-auto. md
« ТирАвто » Тел. + 373( 533) 66-227 www. tiravto. com
AFTERMARKET( MD) 01.2016
57