|
Выход за рамки рынка амортизаторов— разработка стабилизатора поперечной устойчивости, производство которого продолжается более 30 лет.
1937
НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ УПРАВЛЕНЦЕВ Брувер Д., Уильям В. и Чарльз С. Мл., сыновья Чарльза С. Макинтайра Ст., становятся владельцами и эффективно руководят компанией в течение 30 лет.
1938
ПЕРВЫЙ АМОРТИЗАТОР ДЛЯ Ж / Д ВАГОНОВ Создан предшественник серии амортизаторов, рассчитанных на повышенные нагрузки.
|
1941
ВКЛАД В ПОБЕДУ Производство 20 мм снарядов, сидений для танков, насосов для автошин и гидравлических клапанов. Компания получает пять наград от ВМФ США.
1951
MONROE-MATIC ® Амортизатор MONROE- MATIC ® получает мировую известность и становится стандартом для американского автопрома 1950-х.
1953-1957
ПОБЕДИТЕЛИ ИНДИАНАПОЛИСА Билл Вукович побеждает в гонке « 500 миль Индианаполиса » на амортизаторах
|
Monroe. В последующие 23 года автомобили, оборудованные Monroe, выиграли 22 чемпионата.
1956
ОХВАТ РЫНКА ЗАПЧАСТЕЙ Крупнейшее производство открывается в г. Хартвелл, шт. Джорджия. Осознавая емкость рынка замены, Monroe проводит первую общенациональную рекламную кампанию.
1957
LOAD-LEVELLER Первый задний амортизатор « load-leveller » c дополнительным демпфером для улучшения управляемости, устойчивости и маневренности нагруженного автомобиля.
1958
СУПЕР 500 После серии побед « 500 миль Индианаполиса » начато производство специальных
|
амортизаторов для спорткаров и эксплуатации в тяжелых условиях.
1961
ЗА ОКЕАН Построен еще один завод в г. Козад, шт. Небраска. А компания Amstrong Hydraulics начинает производство амортизаторов в ЮАР.
1964
МИРОВАЯ ЭКСПАНСИЯ Monroe становится международной компанией, открыв первое европейское производство в г. Синт-Трёйден, Бельгия.
1970
ТРЕТИЙ ЗАВОД В США Третий на территории Америки завод открывается в г. Параголд, шт. Арканзас.
1974
В ЛАТИНСКОМ МИРЕ
|
AFTERMARKET( MD) 01.2016 |
39 |