Выход за рамки рынка амортизаторов — разработка стабилизатора поперечной устойчивости , производство которого продолжается более 30 лет .
1937
НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ УПРАВЛЕНЦЕВ Брувер Д ., Уильям В . и Чарльз С . Мл ., сыновья Чарльза С . Макинтайра Ст ., становятся владельцами и эффективно руководят компанией в течение 30 лет .
1938
ПЕРВЫЙ АМОРТИЗАТОР ДЛЯ Ж / Д ВАГОНОВ Создан предшественник серии амортизаторов , рассчитанных на повышенные нагрузки .
|
1941
ВКЛАД В ПОБЕДУ Производство 20 мм снарядов , сидений для танков , насосов для автошин и гидравлических клапанов . Компания получает пять наград от ВМФ США .
1951
MONROE-MATIC ® Амортизатор MONROE- MATIC ® получает мировую известность и становится стандартом для американского автопрома 1950-х .
1953-1957
ПОБЕДИТЕЛИ ИНДИАНАПОЛИСА Билл Вукович побеждает в гонке « 500 миль Индианаполиса » на амортизаторах
|
Monroe . В последующие 23 года автомобили , оборудованные Monroe , выиграли 22 чемпионата .
1956
ОХВАТ РЫНКА ЗАПЧАСТЕЙ Крупнейшее производство открывается в г . Хартвелл , шт . Джорджия . Осознавая емкость рынка замены , Monroe проводит первую общенациональную рекламную кампанию .
1957
LOAD-LEVELLER Первый задний амортизатор « load-leveller » c дополнительным демпфером для улучшения управляемости , устойчивости и маневренности нагруженного автомобиля .
1958
СУПЕР 500 После серии побед « 500 миль Индианаполиса » начато производство специальных
|
амортизаторов для спорткаров и эксплуатации в тяжелых условиях .
1961
ЗА ОКЕАН Построен еще один завод в г . Козад , шт . Небраска . А компания Amstrong Hydraulics начинает производство амортизаторов в ЮАР .
1964
МИРОВАЯ ЭКСПАНСИЯ Monroe становится международной компанией , открыв первое европейское производство в г . Синт-Трёйден , Бельгия .
1970
ТРЕТИЙ ЗАВОД В США Третий на территории Америки завод открывается в г . Параголд , шт . Арканзас .
1974
В ЛАТИНСКОМ МИРЕ
|
AFTERMARKET ( MD ) 01.2016 |
39 |