Сферы применения продуктов Magneti Marelli в работе СТО охватывают различные системы , от подвески до электрооборудования . На рынке постсоветских стран хорошо продаются амортизаторы для Fiat Ducato и Doblo , поставляемые и на конвейер автопроизводителя . Отмечается и всплеск продаж водяных и топливных насосов – благодаря приемлемой цене при отличных рабочих характеристиках . И конечно , в странах бывшего Советского Союза компания продает много оптики .
Марек Бурас говорит о светотехнике : « Это наша локомотивная группа запчастей . На сегодняшний день Magneti Marelli имеет 24 завода по производству оптики , производящих 21 млн передних фар , 28 млн задних фонарей , 18 млн блоков розжига . Оптика поставляется на конвейеры FCA , Mersedez Benz , Audi , VW , BMW , Renault , PSA и др . Поверьте , нам есть чем гордиться и что предложить рынку !»
Среди передовых разработок Magneti Marelli в области светотехники : и дневные ходовые огни для Range Rover Sport , и фары для Audi A4 , отличающиеся независимым управлением отдельных светодиодов в матрице для улучшения освещения , безопасности и энергоэффективности . А также фары для Mercedes C-класса , которые автоматически адаптируются под условия движения , дополненные функцией приветствия ( при нажатии на кнопку ключа они мигают сине-белым светом ). Среди решений для задних световых приборов можете увидеть полностью светодиодные задние фонари для Audi Q7 и задние фонари с технологией Opalin для Opel Astra , которые позволяют сделать освещение более естественным .
В ходе выставки состоялась также презентация инновационной « Электронной системы регулировки направления света фар премиум-класса ». Это устройство , которое при помощи видеокамеры и программных средств анализирует пучок световых лучей для вычисления необходимого механического движения фар . Такая система , к примеру , необходима для работы новых « интеллектуальных » фар ( например , системы адаптивного переднего освещения ( AFS ).
Magneti Marelli – один из немногих производителей запчастей , большое внимание уделяющих оборудованию и программному обеспечению для работы СТО . Так , в ходе выставки посетители могли познакомиться с инновационными диагностическими системами , включая революционное пусковое устройство , а также гибридное пусковое устройство , спроектированное в Италии на основе быстрозарядной электростатической технологии . Это предложение хорошо дополняет новую линейку аккумуляторных батарей Magneti Marelli , которые стали гораздо более производительными и технологичными . Главный продукт этой линейки — аккумуляторная батарея RUN с двойным теплоизолирующим корпусом и технологией « graphite power ». Согласно результатам исследований , эта технология сокращает время зарядки на 33 %. За ней следует аккумуляторная батарея ETS , в которой применен новый двойной корпус , аккумуляторные батареи AGM и SST для автомобилей с системой « Старт-стоп ».
Конечно , Марек Бурас отмечает , что в прошлом году из-за экономической и политической нестабильности в Украине продажи гаражного и диагностического оборудования оставляли желать лучшего . Это и неудивительно – оборудование европейского производства в сравнении с китайским дороже .
Тем не менее опускать руки в Magneti Marelli не собираются : « Мы намерены кардинально изменить ситуацию . Уже в этом году наша компания будет активно продвигать диагностические сканеры , тестеры для проверки аккумуляторов , пускозарядные устройства . Также мы напомним рынку о нашем оборудовании для замены масла , ремонта форсунок и установках для обслуживания автомобильных кондиционеров — обнадеживает Марек Бурас . — Мы активно будем проводить рекламные акции среди наших дистрибьюторов , установщиков и розничных покупателей . Для дистрибьюторов будут проводиться технические семинары , « недели с Magneti Marelli ». Также мы будем активно расширять в Украине сеть специализированных мастерских под названием Magneti Marelli Checkstar ».
AFTERMARKET . MD 02.2016 15