Сферы применения продуктов Magneti Marelli в работе СТО охватывают различные системы, от подвески до электрооборудования. На рынке постсоветских стран хорошо продаются амортизаторы для Fiat Ducato и Doblo, поставляемые и на конвейер автопроизводителя. Отмечается и всплеск продаж водяных и топливных насосов – благодаря приемлемой цене при отличных рабочих характеристиках. И конечно, в странах бывшего Советского Союза компания продает много оптики.
Марек Бурас говорит о светотехнике: « Это наша локомотивная группа запчастей. На сегодняшний день Magneti Marelli имеет 24 завода по производству оптики, производящих 21 млн передних фар, 28 млн задних фонарей, 18 млн блоков розжига. Оптика поставляется на конвейеры FCA, Mersedez Benz, Audi, VW, BMW, Renault, PSA и др. Поверьте, нам есть чем гордиться и что предложить рынку!»
Среди передовых разработок Magneti Marelli в области светотехники: и дневные ходовые огни для Range Rover Sport, и фары для Audi A4, отличающиеся независимым управлением отдельных светодиодов в матрице для улучшения освещения, безопасности и энергоэффективности. А также фары для Mercedes C-класса, которые автоматически адаптируются под условия движения, дополненные функцией приветствия( при нажатии на кнопку ключа они мигают сине-белым светом). Среди решений для задних световых приборов можете увидеть полностью светодиодные задние фонари для Audi Q7 и задние фонари с технологией Opalin для Opel Astra, которые позволяют сделать освещение более естественным.
В ходе выставки состоялась также презентация инновационной « Электронной системы регулировки направления света фар премиум-класса ». Это устройство, которое при помощи видеокамеры и программных средств анализирует пучок световых лучей для вычисления необходимого механического движения фар. Такая система, к примеру, необходима для работы новых « интеллектуальных » фар( например, системы адаптивного переднего освещения( AFS).
Magneti Marelli – один из немногих производителей запчастей, большое внимание уделяющих оборудованию и программному обеспечению для работы СТО. Так, в ходе выставки посетители могли познакомиться с инновационными диагностическими системами, включая революционное пусковое устройство, а также гибридное пусковое устройство, спроектированное в Италии на основе быстрозарядной электростатической технологии. Это предложение хорошо дополняет новую линейку аккумуляторных батарей Magneti Marelli, которые стали гораздо более производительными и технологичными. Главный продукт этой линейки— аккумуляторная батарея RUN с двойным теплоизолирующим корпусом и технологией « graphite power ». Согласно результатам исследований, эта технология сокращает время зарядки на 33 %. За ней следует аккумуляторная батарея ETS, в которой применен новый двойной корпус, аккумуляторные батареи AGM и SST для автомобилей с системой « Старт-стоп ».
Конечно, Марек Бурас отмечает, что в прошлом году из-за экономической и политической нестабильности в Украине продажи гаражного и диагностического оборудования оставляли желать лучшего. Это и неудивительно – оборудование европейского производства в сравнении с китайским дороже.
Тем не менее опускать руки в Magneti Marelli не собираются: « Мы намерены кардинально изменить ситуацию. Уже в этом году наша компания будет активно продвигать диагностические сканеры, тестеры для проверки аккумуляторов, пускозарядные устройства. Также мы напомним рынку о нашем оборудовании для замены масла, ремонта форсунок и установках для обслуживания автомобильных кондиционеров— обнадеживает Марек Бурас.— Мы активно будем проводить рекламные акции среди наших дистрибьюторов, установщиков и розничных покупателей. Для дистрибьюторов будут проводиться технические семинары, « недели с Magneti Marelli ». Также мы будем активно расширять в Украине сеть специализированных мастерских под названием Magneti Marelli Checkstar ».
AFTERMARKET. MD 02.2016 15