Сначала проводится тест на маневренность, чтобы оценить рулевое управление и контроль за движением на скорости 50 км / ч. Затем осуществляется экстренное торможение со скорости 70 км / ч. Достаточно легко заметны различия в поведении автомобилей во время испытания: угол наклона корпуса водителя уменьшается, а руление значительно улучшается на транспортном средстве с новыми амортизаторами. При испытании на торможение тормозной путь машины с новыми амортизаторами меньше почти на полную длину транспортного средства, что вполне может быть разницей между безопасной остановкой и ДТП. В разных точках видео приостанавливается, и показываются замеры, проведенные, чтобы четко показать эту разницу. С точки зрения технологий коммуникации и убеждения, на сегодня это— максимум, что можно сделать для быстрого, наглядного и чувственно-достоверного преподнесения клиенту той информации, которая может склонить его к замене амортизаторов.
Важно, что коммуникация с клиентом происходит от имени СТО, а KYB в данном случае предоставляет платформу и выступает в качестве независимого эксперта.
данному каналу коммуникации. Так, по окончании ремонта можно отправить автовладельцу уведомление с текстовым сообщением о замененных деталях, а также фото— « ДО » и « ПОСЛЕ ». Фактически это приложение может быть использовано как простая CRM-система для поддержания контакта, напоминания о необходимости выполнить те или иные работы и т. п. Конечно, при условии, что клиент сможет и отказаться.
Важно, что коммуникация с клиентом происходит от имени СТО, а KYB в данном случае предоставляет платформу и выступает в качестве независимого эксперта. Предусмотрена возможность персонализации Приложения для СТО— использование логотипа станции и других визуальных элементов, а также всех контактных данных. Для значительной части современных автовладельцев, которые уже не мыслят своей жизни без смартфона и большинство своих бытовых задач, покупок и контактов увязывают на это устройство,— « прописавшаяся » в их мобильном устройстве СТО автоматически становится « своей ».
Естественно, соответствие всем другим критериям высокой оценки станции клиентом: квалификация и внимательное отношение мастера, качество работ и гарантии— также должно быть на высоте. Это уже задача и забота персонала станции. Что же касается конкретно замены амортизаторов, для этого предназначены ранее упомянутые инструкции по установке, видеоролики и другие инструменты технической поддержки от KYB. app. kyb-europe. com
Алгоритм работы с Приложением также прост. Важно, что клиенту не надо устанавливать его на свой смартфон— это делает только мастер-приемщик. Используя Приложение, он может отправлять автовладельцу текстовое сообщение, в котором, помимо рекомендаций по результатам диагностики подвески и объяснения важности замены изношенных деталей, также содержится ссылка на вышеупомянутое видео по безопасности, где подробно разъясняется, чем рискует обладатель неисправной подвески.
В принципе, на этом вполне можно было бы остановиться, но в KYB решили пойти еще дальше. Раз уж с клиентом налажен контакт— разумно попробовать крепче « привязать » его к станции по
С каждым годом доля клиентов, для которых способы удаленного общения предпочтительны, будет возрастать. И можно не сомневаться, что с появлением новых технологий в этой сфере KYB будет предоставлять автосервисам удобные инструменты на их основе. Начинать вовлекать таких « продвинутых » клиентов необходимо уже сегодня: аудитория, которая « на ты » со смартфоном— это клиентура будущего. За нее стоит бороться особенно усердно.
58 carway. info | truckway. info | aftermarket. media