« Проект по созданию новых ЖК-фар— первый опыт реализации технологии ЖК-дисплеев высокого разрешения в автомобильной отрасли. Благодаря высочайшим характеристикам разрешения и резкости эта технология открывает перед отраслью принципиально новые горизонты развития систем автомобильного освещения »,— рассказал д-р Михаэль Кляйнкес, вице-президент HELLA по развитию технологий освещения и инновациям.
ЖК-фара формирует проекцию плотностью 30 000 пикселей, которая направляется на дорогу. Эта « умная » технология позволяет непрерывно регулировать весь набор параметров освещения в реальном времени с учетом конкретной дорожной ситуации. « Новое решение на базе ЖК-дисплея— еще один шаг в направлении перехода на цифровые технологии в сфере систем освещения »,— прокомментировал Кристиан Шмидт, глава направления предпроектных исследований по технологиям освещения HELLA. Это означает, что регулировка режима освещения все в большей мере будет обеспечиваться программным обеспечением, а водители получат возможность наилучшего обзора дороги.
Отдельные участки или зоны, например, те, где находятся другие транспортные средства или дорожные знаки с высокими характеристиками светоотражения, могут не освещаться вообще или освещаться в менее ярком( по сравнению с освещением других зон) режиме. Благодаря такому решению также появляются возможности для реализации новых высокотехнологичных функций: например, на дорогу могут проектироваться указатели идеальной траектории движения в виде стрелок или линий. Кристиан Шмидт отмечает: « Технология ЖК-дисплеев также ведет к созданию функционала, который может быть применен для реализации режима автоматического вождения. Поэтому мы адаптируем эту технологию под серийное автомобильное производство ».
Жидкокристаллический дисплей является ключевым элементом « ЖК-фар ». Он помещен между светодиодным источником света и проекционной линзой фары. На дисплее формируется матрица с плотностью разрешения 100 х 300 пикселей и возможностью регулировки характеристик и уменьшения яркости каждого отдельного пикселя. Данные об окружающих условиях с установленной на автомобиле видеокамеры и с оптических датчиков скорости и расстояния( комбинированный датчик света и расстояния LiDAR) обрабатываются процессором и попадают в блок управления фарами, который генерирует до 60 команд регулировки пикселей в секунду по каждому
34 carway. info | truckway. info | aftermarket. media