Воде— не место ни в баке, ни в моторе!
Вода в топливном баке есть всегда— даже если бы ее не было в бензине или дизтопливе, она имеет свойство конденсироваться на стенках из атмосферного воздуха. Конечно, если заправляться качественным топливом и быстро его расходовать при наличии хорошего фильтра с сепарацией влаги— может показаться, что это не проблема. Однако выяснилось, что вода способна проходить через топливный фильтр с помощью других содержащихся в топливе веществ, в частности— бензолов или биоэтанола.
Фильтры-сепараторы отделяют только микроскопические капли воды. В то же время в топливе присутствуют бензолы и ароматические углеводороды, и их содержание зачастую превышает допустимые нормы в разы! Все эти вещества, так же, как широко разрекламированный « экологически дружественный » биоэтанол— гигроскопичны, то есть способны прихватить молекулы воды и доставить их прямо в камеры сгорания, где вода закономерно превращается в пар. Результат— коррозия и отложения. Кроме того, вода в баках с ДТ создает условия для роста бактерий, продуктами жизнедеятельности которых являются органические кислоты— тоже не самые « полезные вещества » в смысле рисков возникновения коррозии.
Решение всех описанных проблем предложено компанией WIX Filters— это помещаемый в топливный бак поглотитель воды TANK SNAKE, или « Резервуарная змея ». Поглотитель выполнен в виде ленты или жгута из специального абсорбирующего материала, помещенного в сетку, препятствующую разбуханию сверх допустимого. TANK SNAKE существует в нескольких вариантах: для применения в баках для дизельного топлива, бензина, а также для баков с гидравлическим маслом.
Применение « Резервуарной змеи » для бензобаков позволяет избежать фазового расслоения топлива, особенно в сочетании с применением « Этанолового щита »( Ethanol Shield)— химического стабилизатора для топлива, предотвращающего связывание воды этанолом. « Резервуарная змея » для бензобаков рассчитана примерно на один бак топлива и может применяться во всех 2-х и 4-хтактных бензиновых двигателях. Особенно это актуально для владельцев катеров, мотоциклов и другой, сезонно используемой техники.
Способ применения « Резервуарной змеи » достаточно прост. После вскрытия упаковки один конец тросика прикрепляется к концу « Резервуарной змеи », а другой к бирке, на которой надо записать дату начала ее использования. Затем « Змея » помещается в бензобак либо в резервуар для хранения топлива( канистру). Находясь на дне бака, « Резервуарная змея » поглощает воду только из топлива *, при этом она не раздуется больше, чем позволяет оболочка. Если предполагается длительный простой ТС и используется Ethanol Shield, надо через 24-48 часов применения « Змеи » запустить двигатель и дать ему поработать, чтобы свободное от влаги топливо заполнило всю топливную систему— так обеспечится ее максимальная защита.
ПОГЛОТИТЕЛЬ ВОДЫ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ( БЕНЗОБАКЕ)
›› постоянно удаляет воду( связанную)
›› предотвращает фазовое расслоение
›› изменяет цвет по наполнении( голубой)
›› швы проверены в течение 1 млн циклов
›› армированный тросик для крепления к прилагаемой бирке
›› стабилизирует топливо на срок до одного года
›› антикоррозионная добавка
›› антиоксиданты
›› поглотители радикалов
12 carway. info | truckway. info | aftermarket. media