Ремни с покрытием PTFE: аргументы Gates
В настоящее время часто можно встретить автомобили, на которых установлены ремни ГРМ с покрытием PTFE( Teflon ®). На многих из них такие ремни входят в стандартную комплектацию. На рынке послепродажного обслуживания эти ремни также все чаще используются при замене. По этой причине стоит привести ряд фактов о технологии ремней ГРМ с покрытием из PTFE.
Технические специалисты компании Gates дали нашему изданию исчерпывающие ответы на распространенные вопросы автомехаников и объяснили особые свойства ремней ГРМ с покрытием из PTFE. Ведь Gates производит ремни ГРМ PowerGrip ® с покрытием из PTFE с начала 2000-х годов и поставляет их на конвейер различным производителям автомобилей по всему миру: Alfa Romeo, АвтоВАЗ, Citroën, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Peugeot, Renault, Seat, Škoda, Volvo, Volkswagen и др., а также на рынок послепродажного обслуживания.
Поскольку нагрузки все увеличиваются, а средние рабочие температуры двигателя превышают 120 ° С, необходимость использования ремней ГРМ повышенной надежности постоянно возрастает. Одной из самых современных технологий, применяемых производителями автомобилей, является изготовление ремней ГРМ с покрытием из политетрафторэтилена( PTFE) для самых тяжелых условий эксплуатации. PTFE— это непатентованный вариант более широко известного торгового наименования Teflon ®, торговой марки компании DuPont.
Потеря массы( г)
PTFE— синтетический материал, характеристики которого позволяют использовать его в конструкции ремней ГРМ. Его чрезвычайная устойчивость к воздействию воды, тепла и коррозионно активных химических веществ особенно важна. Кроме того, PTFE имеет очень низкие фрикционные свойства, или, как чаще говорят, низкий « коэффициент трения ».
Без PTFE С PTFE
Время( часы)
6 carway. info | truckway. info | aftermarket. media