УМНЫЕ ЗАПЧАСТИ
ДЛЯ РАЗУМНЫХ КЛИЕНТОВ
Доля электронных компонентов в новых автомобилях неуклонно растет: сегодня до 40 % деталей— это электроника. Для автовладельца это означает, что все большие суммы тратятся на такие компоненты. А для СТО— это новый и большой фронт работ. Естественно, при условии, что мастера станции готовы качественно их выполнять. А мастераприемщики— способны убедить клиента использовать качественные запчасти, чтобы потом не столкнуться с рекламацией и не оттолкнуть клиента, который неудовлетворительные результаты ремонта обязательно спишет на механиков, а не на свое желание сэкономить.
B
A Двухслойное
защитное покрытие обеспечивает безотказную работу датчика в течение продолжительного срока службы.
Эксклюзивное защитное покрытие устойчиво к агрессивным загрязнителям, вызывающим загорание check engine и преждевременный выход датчика из строя.
C
Датчики кислорода с планарным чувствительным элементом и интегрированным нагревателем демонстрируют самое короткое в отрасли время прогрева для сокращения вредных выбросов при « холодном » пуске, обеспечивая максимальную экономию топлива.
D
Корпус датчика из нержавеющей стали протестирован на надежность, производительность и рассчитан на срок службы до 15 лет / 240 тыс. км пробега.
E
Воздухопроницаемый мембранный фильтр обеспечивает лучшее поступление газов в центральную часть датчика для обеспечения его оптимальной работы.
F
Система гидроизоляции устойчива к высоким температурам, вибрации и коррозии для поддержания точности сигнала и обеспечения длительного срока службы датчика.
Являясь ведущим производителем систем управления двигателем для первичной комплектации автомобилей, компания Delphi использует свой опыт для разработки каждой детали, чтобы улучшить контроль выбросов, повысить топливную эффективность и реакцию двигателя на изменение характера движения. К примеру, датчики кислорода( лямбда-зонды) Delphi планарного типа обеспечивают самое быстрое в отрасли время активации – 6 секунд.
Планарный элемент широкополосного кислородного датчика Delphi состоит из нескольких слоев. Кроме ячейки накачки и измерительной ячейки, в нем обязательно присутствует встроенный нагреватель, чтобы датчик независимо от внешних условий работал при температуре, создающей условия для измерения. Эти датчики применяются в бензиновых двигателях в качестве регулирующих, а сейчас все чаще применяются и в дизельных автомобилях.
Тенденция такова, что датчик кислорода стал одним из ключевых элементов системы управления двигателем. И к тому же таким, который работает в очень неблагоприятных условиях. Именно поэтому в мире всего несколько производителей вообще в состоянии справиться с изготовлением данного компонента, а совершенствовать его конструкцию способны и вовсе единицы, среди которых Delphi.
26 carway. info | truckway. info | aftermarket. media