В НАЧАЛЕ ПУТИ
Под нами — Сахалин!
В 2020 году гражданская авиация Дальнего Востока
отмечает 90-летний юбилей
История развития сахалинской
авиации уникальна и своеобразна,
как и история самого региона.
Сахалинская область расположена
целиком на островах. Поэтому хозяйственная
и культурная жизнь
немыслима без воздушного сообщения.
Именно здесь получали
закалку, совершали подвиги при
освоении воздушных трасс известные
советские авиаторы. Такие как
Михаил Васильевич Водопьянов,
Анатолий Васильевич Ляпидевский,
Сигизмунд
Александрович
Леваневский, Илья Павлович
Мазурук, Александр Игнатьевич
Иванов, Алексей Яковлевич Иванов
и многие другие. Они открывали,
осваивали и благоустраивали воздушные
трассы острова, затем продолжительное
время летали по этим
маршрутам, обучая молодых мастерству
и выносливости. Мы, сахалинцы,
ими гордимся.
В 2020 году гражданская авиация
Дальнего Востока отмечает 90-
летний юбилей. Отправной точкой
этой знаменательной даты является
открытие в 1930 году первой дальневосточной
регулярной почтовопассажирской
авиалинии Хабаровск
— Николаевск-на-Амуре — Оха
— Александровск-на-Сахалине
будущим Героем Советского
Союза летчиком Михаилом
Водопьяновым.
В морозный день (минус 36 градусов)
9 января 1930 года летчик
Михаил Васильевич Водопьянов
на самолете «Юнкерс Ф-13» (F-13)
общества «Добролет» с бортовым
номером СССР-127 начал прокладывать
воздушную трассу по маршруту
Хабаровск — Сахалин протяженностью
1180 километров.
На борту того исторического
самолета кроме Водопьянова
находились
бортмеханик
Николай Васильевич Аникин,
механик-моторист
Семен
Иванович Нижниковский и
пассажиры: начальник управления
Дальневосточными воздушными
линиями (ДВЛ)
uu
Открытие первой дальневосточной воздушной линии.
Самолет «Юнкерс Ф-13» с бортовым номером СССР-127.
На снимке экипаж, пассажиры, местные жители.
Фото сделано в Николаевске-на-Амуре в январе 1930 года
8