МАЛЫЕ АЭРОПОРТЫ
ОХА НОГЛИКИ ШАХТЕРСК
Класс аэродрома – Д Класс аэродрома – Г Класс аэродрома – Г
Длина ВПП, 1300 х 42 м Длина ВПП, 1750 х 35 м Длина ВПП, 1625 х 35 м
Покрытие ВПП – пескобетон Покрытие ВПП – асфальтобетон Покрытие ВПП – асфальтобетон
Метеоминимум – 100 х 1500 м Метеоминимум - 60 х 800 м Метеоминимум – 265 х 3000 м
Тип принимаемых воздушных судов –
Ан-24, Дэш-8 и классом ниже.
ХАРАКТЕРИСТИКИ АЭРОПОРТОВ
Тип принимаемых воздушных судов –
Ан-24, Дэш-8 и классом ниже.
Тип принимаемых воздушных судов –
Ан-24, Дэш-8 и классом ниже.
СОПиПГП с 1985 года, Андрей Иванович
Назаров – электромеханик ЭСТОП с
1983 года, Марина Владимировна
Прудникова – адм. секретарь с 1983 года,
Шафик Самикович Раупов – водитель
автомобиля ССТиАМ с 1981 года, Петр
Феофанович Тарасюк – директор филиала
(работает с 1977 года), Владимир
Иванович Чертков – начальник ЭСТОП.
Сегодня аэропорт «Оха» – динамично
развивающееся предприятие.
Выгодное географическое положение
позволяет надеяться, что он сыграет значительную
роль в обеспечении безопасности
полетов по воздушным трассам Дальнего
Востока в качестве запасного и пункта дозаправки
воздушных судов.
Ноглики
Аэропорт Ноглики создан в 1966 году.
Его деятельность тесно связана с разработкой
нефтяных и газовых месторождений,
потребностью предприятий и населения
района в воздушных перевозках. В период
с 2002 по 2005 год, благодаря инвестиционной
программе, была произведена
реконструкция аэропорта. На месте старого
аэропорта с грунтовой ВПП и ветхим
деревянным сооружением появилась современная
аэропортовая инфраструктура
для обеспечения сервиса шельфовых проектов
нефтегазовой отрасли. Появились
два новых ангара для обслуживания и
хранения 4 вертолетов типа МИ8, асфальтобетонная
ИВПП 1750 м, современные
светосигнальная и радионавигационная
системы, позволяющие принимать самолеты
и вертолеты при видимости 60 на 800
м, а также красивое светлое здание нового
аэровокзала.
На сегодняшний день в филиале
«Аэропорт Ноглики» работает 103 специалиста.
Среди них важно отметить сотрудников
с многолетним стажем работы – это
Иван Иосифович Рогач – электрогазосварщик,
незаменимый в своей профессиональной
деятельности, стаж работы в
организации 22 года. Виктор Иванович
Сердюк – ведущий инженер по электросветотехническому
обеспечению полетов,
стаж в системе гражданской авиации 41
год. Николай Владимирович Густов
– начальник службы горюче-смазочных
материалов, стаж 40 лет. Владимир
Иванович Карась – начальник службы
электросветотехнического обеспечения полетов,
стаж работы в гражданской авиации
38 лет. Яна Владимировна Захватаева –
специалист по кадрам, пришла работать в
аэропорт молодым специалистом и по настоящее
время трудится в сфере кадровой
деятельности, стаж 21 год.
Современная инфраструктура аэропорта
позволяет выполнять авиационные
работы с требуемой интенсивностью при
обеспечении высокого уровня безопасности
в любое время суток в простых и сложных
метеоусловиях. Филиал «Аэропорт
Ноглики» – стабильно работающее авиапредприятие,
продолжающее развиваться
и обеспечивающее выполнение перспективных
задач. С 2008 года начальником
филиала «Аэропорт Ноглики» является
Сергей Гурьянов.
uu
Коллектив филиала «Аэропорт Ноглики»
44