НОВАЯ ИСТОРИЯ
Модернизация сегодня и завтра
Модернизация инфраструктуры аэропорта и строительство нового пассажирского терминала –
основа роста пассажиропотока, грузовых перевозок и туристической привлекательности островов
Пропускная способность существующего
аэровокзала на внутренних
воздушных линиях составляет
200 пассажиров в час, на международных
– 50 пассажиров в час. Площади
аэровокзала ВВЛ и МВЛ уже не соответствуют
возросшему объему
пассажирских перевозок, как на внутренних,
так и на международных
авиалиниях. Технология обслуживания
пассажиров и багажа морально
устарела, технологические зоны по
обслуживанию пассажиров не соответствуют
современным нормативным
требованиям по удельным
показателям и по уровню комфорта.
В октябре 2017 года начато строительство
нового аэровокзального
комплекса. Предполагается, что
пропускная способность нового терминала
аэропорта составит – 550
пассажиров в час на ВВЛ (с возможностью
расширения до 900 пассажиров
в час) и 250 пассажиров в час на
МВЛ.
Реализация
проекта
«Модернизация международного
аэропорта «Южно-Сахалинск»
начата с 2006 года.
С 2011 по 2013 год в рамках 1 – 4
этапов введено в эксплуатацию:
— в 2011 году – строительство РД-4,
уширение перрона (северный
участок), строительство коллектора
К2-6, монтаж КТПН, монтаж
ССО на РД-4, монтаж мачт прожекторного
освещения М1-4;
— в 2012 году – коллектор К2-9,
К2-10, канализационный коллектор
СТТ, нагорная канава
(Южная), мачты освещения М 5 -
11, здание АСС, технологический
проезд от здания АСС, станция
биологической очистки хозяйственно-бытовых
стоков, трансформаторные
подстанции ТП8,
ТП-9А, центральный распределительный
пункт ЦРП;
— в 2013 году – реконструкция РД-1,
монтаж ССО РД-1, реконструкция
РД-2, монтаж ССО РД-2, прокладка
питающей кабельной линии
от ТП «Хомутово» до ЦРП.
uu
Начало строительства нового аэровокзала в аэропорту «Южно-Сахалинск»
38