AIRPORTUS.RU
uu
Руководитель отдела международных
перевозок В. В. Манжикова, 1997 год
жанных и резервных рейсов, жители
Курильских островов, северных районов
Сахалина и гости с материка.
В 2002 году гостиница была передана
в аренду ООО «Карго-Сервис».
Администрацией этого предприятия
немало было сделано для развития
гостиницы. Такой показатель,
как коэффициент заполняемости,
был одним из самых высоких
по Сахалинской области. В 2015-м
гостиница опять вошла в состав
аэропорта. В 2017 году аэропорт
торжественно отметил 50-летний
юбилей со дня ее открытия. С 2001
по 2018 год гостиницу возглавляла
Валентина Васильевна Манжикова.
С огромным уважением коллектив
вспоминает ветеранов, отдавших
службе в гостинице долгие
годы: Надежда Ивановна Рыбцова
(отработала 46 лет), Александра
Егоровна Будовская (38 лет),
Наталья Петровна Романова
(37 лет), Наталья Ивановна
Тихонова (35 лет), Фаина Ипатовна
Марченко (30 лет), Анна Егоровна
Смирнова (28 лет), Зинаида
Захаровна Гуринова (20 лет).
генеральным директором Южно-
Сахалинского аэропорта был Андрей
Игоревич Лобкин. Началась модернизация.
Внедрена была новая
система регистрации пассажиров
(аналог нашим стойкам регистрации
был только в аэропорту
Домодедово), проведена реконструкция
в цехе бортпитания, в помещениях
международного сектора.
После перестройки аэропорта на
новые, рыночные рельсы его возглавил
Владимир Георгиевич Бочаров
(с августа 2003 по декабрь 2005 года),
затем предприятием руководили
Сергей Валентинович Гоев (с
января 2006 по ноябрь 2008), Антон
Павлович Самойлов (с ноября 2008
по ноябрь 2012).
В соответствии с программой
«Модернизация транспортной системы
России» в федеральной собственности
аэропорта остались
рулежные дорожки, перрон, взлетно-посадочная
полоса длиной 3 450
метров, светосистема и энергетика.
А вот само здание аэропорта было
выставлено на конкурс. Надо было
срочно развивать аэропорт. В связи
с расширением шельфовых проектов
объем пассажирооборота в
аэропорту с каждым годом увеличивался.
Требовалось срочно изыскивать
деньги на модернизацию ВПП.
Решено было преобразовать предприятие
в акционерное общество со
стопроцентным государственным
пакетом акций. Что и было сделано.
uu
Обслуживание чартерного рейса, 1994 год
С помощью областной администрации
аэропорт сумел выйти
в лидеры по России. В 2002 году по
таким показателям, как рост пассажиропотока,
уровень сервиса обслуживания
пассажиров, финансовые
показатели работы, объемы инвестиций,
внедрение новой техники,
аэропорт стал победителем конкурса
«Лучший аэропорт года СНГ» среди
15 российских аэропортов – участников
конкурса с объемом перевозок
0,1 – 0,5 млн. пассажиров.
С 2009 года на предприятии
трудилось без малого 600 человек,
которые обеспечивали прием и обслуживание
воздушных судов таких
авиакомпаний, как «Сахалинские
авиатрассы»,
«Аэрофлот»,
«Трансаэро», «S7», «Владивосток
Авиа», «Asiana», «Авиашельф»,
«Амурские авиалинии». Из аэропорта
на этот момент осуществляются
полеты по десяти внутренним и пяти
ХХ век. На рыночные
рельсы
Статус аэропорта становится
особенно важным. К этому времени
и пик кризиса остался позади.
С декабря 2000 по август 2003 года
uu
Представитель общества разделенных семей с корейской стороны. Первый рейс в Южную
Корею был выполнен 8 февраля 1990 года южнокорейской авиакомпанией «Кориэн эйрлайнз»
на самолете «Боинг-727»
25