В НАЧАЛЕ ПУТИ
АРХИВ
Николаевск-на-Амуре.
11.01.1930 г. Николаевск
живет самолетом. Сегодня,
несмотря на резкий ветер и
сильный мороз, поднято в
круговые полеты над городом
50 человек, преимущественно
рабочих и работниц предприятий.
Ввиду огромного
интереса к полетам решено
остаться еще на сутки в
Николаевске. Перед отлетом
из Николаевска совершили
облет Амура от Маго до устья.
Оха. 12.01.1930 г. Самолет
«СССР 127», перелетев
Татарский пролив, первым
из самолетов прибыл в Оху
на Сахалине. Вылетели из
Николаевска в 12 часов 40
минут и снизились в Охе в 13
часов 45 минут. В Охе состоялось
«катание» 25-ти местных
жителей на аэроплане.
15.01.1930 г. состоялся
перелет из Охи в
Александровск. Чтобы пересечь
горный хребет, отделявший
Оху от центральной части
острова, самолету пришлось
подняться на высоту около
2000 метров.
«СССР 127» в Хабаровске.
Вчера утром в 10 часов 30
минут самолет вылетел
из Александровска-на-
Сахалине. Пересекши по
прямой линии Татарский
пролив, пролетели над
бухтой Де-Кастри в 11 часов
30 минут, над Мариинском
в 12 часов. Не снижаясь
в Мариинске, видели на
аэродроме два аэроплана,
направляющихся в Охотск. В
13 часов 30 минут снизились
в Верхне-Тамбовском.
Забрав бензин, вылетели
в 14 часов 30 минут и
снизились на аэродроме в
Хабаровске в 16 часов 55
минут. Весь путь признан
годным для постоянной
авиа-эксплуатации, которая
начнется в ближайшие дни.
Самочувствие прилетевших
товарищей бодрое. Из
Александровска самолет
взял первого пассажира –
председателя Сахалинского
Окрисполкома тов. Куртель.
Из записок спецкора газеты
«Тихоокеанская звезда»
В. Волынского
uu
Гидросамолет «Савойя-55», север Сахалина, 1934 год
10