MOVIMIENTO VEGANISTA ARGENTINA
Pero la armada Argentina alguna vez se vistió de gloria y llegó a contar con portaaviones , por ejemplo el ARA 25 de mayo que lamentablemente fue desmantelado por mandato estadounidense en la época de Carlos Saúl Menem , una tragedia más que se fue sumando a los varios conflictos en la armada de la nación .
El ARA Independencia ( V-1 ), fue el primer
portaaviones que sirvió a la Armada Argentina
, desde
1959 hasta
1969 .
Un grato recuerdo que nos hace retroceder al pasado , donde la armada Argentina era gloriosa , contaba con los recursos necesarios y se perfilaba como una de las mejores fuerzas del mar en el mundo .
Sin duda lo más trágico será recordar la historia del ARA Veinticinco de Mayo ( V-2 ), era un portaaviones ligero ( PAL ) del tipo
Clase Colossus , fue el segundo
portaaviones con el que contó la
Armada Argentina , su fabricación se realizó en el
astillero Camell Laird & Co . de Birkenhead ,
Reino Unido , sirvió en ese país y en la Armada del Reino de
Holanda , finalmente fue transferido a la República de
Argentina , donde prestó servicios durante casi 20 años . Por su gran actuación en la
Guerra de Malvinas fue condecorado .
En el año de
1982 durante la
Guerra de Malvinas el portaviones tuvo una participación muy activa , cubriendo con sus GAE ( Grupo Aéreo Embarcado ), del
COAN , las operaciones del desembarco del
2 de abril . Hacia finales del mes de
abril , se diseñó un ataque por parte de sus aviones
Douglas A-4Q , guiados desde los
Grumman S-2 Tracker , que habían detectado a la flota
inglesa . Fueron diversos los factores que impidieron dicho ataque ; existió una posibilidad de que el Veinticinco de Mayo fuera atacado por
submarinos de propulsión nuclear británicos , el V-2 fue replegado hacia aguas menos profundas ( que imposibilitaban la operación segura de dichos submarinos ). ( Fuente Wikipedía ).
De retorno , sus medios atacaron un POSSUB ( posible submarino ) inglés , con un resultado nunca confirmado . Su GAE atacó a las fuerzas británicas operando desde bases en el territorio continental argentino . En reconocimiento por su gran actuación durante la contienda , por Resolución COAR N ° 08 / 83 , se otorgó a la unidad , la condecoración " Operaciones en Combate ". Hacia finales de
1988 se dispuso un ambicioso programa de modernización del portaviones en el Astillero Río Santiago ( Argentina ), que incluiría el cambio de su planta propulsora y toda la electrónica .
La crisis económica desatada en el primer semestre de
1989 pulverizó el presupuesto asignado , y la actualización fue abandonada . El buque lamentablemente no volvió a navegar operativamente . Varias de sus piezas comenzaron a ser despojadas y vendidas a la Marina de Brasil
, que las utilizó en su NAEL A-11 Minhas Gerais , también de la Clase
Colossus , por ejemplo la potente catapulta , la que una vez instalada en el NAEL pudo operar con los
Douglas A-4KW , adquiridos a
Kuwait el
30 de abril de
1998 .
Por una resolución decretada del Jefe de Estado Mayor General de la Armada , Carlos Saúl Menem , ( BNC N ° 6 del
5 de marzo de
1997 ) se pasó a la unidad de receso temporario para una modificación o modernización , a la de radiación para su venta definitiva a partir del 1 de febrero de
1997 . En el año
2000 , finalmente nuestro portaviones legendario , fue enviado al Puerto de Alang
( India ) donde fue desguazado , dejando hasta 77