Una comunidad sumida en el caos vial: San José centro
Los problemas del transporte vial se viven más intensamente en algunas comunidades; para
lo que concierne, analizaremos el caso de San José centro como parte de una comunidad. De
hecho, un simple viaje al centro de nuestra capital es un desafío a la tranquilidad y a la salud
misma. Son tantos los carros que circulan diariamente en San José, que causan un grave con-
gestionamiento vial. ¿A qué se deben estos embotellamientos?
Los embotellamientos son consecuencia del aumento de autos traídos sobre todo de Estados
Unidos; muchos son obsoletos y declarados chatarra allá, pero en nuestro país es el medio que
utilizan algunos para transportarse y ganarse la vida; ejemplo de ello, los taxis piratas. Otro
elemento que contribuye con el congestionamiento es la poca inversión en vías, el exceso de
buses en el centro de la capital, semáforos obsoletos e inservibles, mal estado de los caminos
y el fallo de no contar con medios de transporte alternativos. Sin embargo, la causa principal
del congestionamiento vial es la ausencia de políticas gubernamentales exitosas que ataquen el
problema y lo resuelvan.
Lógicamente, los embotellamientos causan consecuencias como el aumento de consumo de
combustible de los vehículos, pacientes enfermos por problemas respiratorios debido a la conta-
minación ambiental, tiempo perdido, comportamiento agresivo de los conductores por el lento
desplazamiento del tránsito y la contribución del calentamiento global del planeta a causa de la
emisión de gases en el ambiente. Además, ocasiona pérdidas económicas
equivalentes al 3.5% del producto interno bruto; es decir, unos $800
millones anuales, según investigaciones.
Glosario
Ante tal problemática se han planteado las siguientes soluciones:
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Modernización de semáforos.
Aumento en la capacidad de radiales.
Ordenamiento del transporte.
Crear carriles exclusivos para el transporte público.
Restringir la creación de parqueos públicos en esas rutas y prohi-
bir el estacionamiento en las vías públicas.
• Horarios de entrada (entre 6 y las 9:30 a.m.) de los centros de
estudio, entidades públicas, industrias y comercio para evitar que
ingresen al mismo tiempo y así suprimir las horas picos.
• Construcción de pasos a desnivel en las rotondas y en las intersec-
ciones y de caminos alternos hacia el noroeste.
• Tren rápido en la capital con un potencial para desplazar a unas
220 mil personas todos los días, con el fin de conectar a la capital
con Cartago, Heredia y Alajuela.
Red vial. Conjunto de
calles que se comunican
entre sí.
Recurso. Medio a que se
recurre para algún fin.
Flota vehicular. Conjun-
to de vehículos.
Internet
Si quiere saber sobre la
relación flota vehicular
y contaminación del
ambiente, consulte la
página: www.terra.com/
noticias/articulo/html/
act1261428.htm - 17k
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