Clasificación
Las carreteras de mayor circulación son las que unen la capital con las fronteras y con los puer-
tos principales. Luego, resalta la carretera que recorre la Península de Nicoya, la que comunica
con Sarapiquí y otras. El siguiente esquema muestra algunas características de las vías públicas
en nuestro país.
Las vías públicas
se clasifican según
su ubicación su capacidad clasificación administrativa
en en en
Vías
urbanas
Las que se
ubican en zonas
urbanas
Vías
rurales
Las que se
ubican en zonas
rurales
Autopis-
tas
Carre-
teras de
cuatro
carriles o
más. Son
pistas de
transpor-
te rápido.
Carrete-
ras
Vías de
tránsito
público
en
zonas no
urbanas.
Caminos
Vías cuya
función
principal
es
facilitar
el acceso
de un
pueblo a
otro.
Calles Carreteras
nacionales Carreteras
regionales
Todo
camino
público
incluido
dentro
del cua-
drante
de áreas
urbanas. Son
las que
conectan
el país
con un
país
vecino,
dos pro-
vincias o
ciudades
con al
menos
5000
habitan-
tes. Sirven
exclusi-
vamente
a una
región
con un
tránsito
cons-
tante de
vehículos.
Elementos de las vías
Las vías urbanas constan de cuatro elementos que son:
•
Acera. Parte da la vía destinada exclusivamente al tránsito de personas.
•
Calzada. Zona de la vía destinada a la circulación de vehículos.
•
Caño. Elemento que se construye para evacuar las aguas pluviales y de desecho.
•
Esquina. Intersección de dos o más vías.
Las vías rurales constan de tres elementos que son:
•
Espaldón. Parte de la vía contiguo a la calzada, que sirve de protección a los efectos
de la erosión.
•
Calzada. Superficie destinada al tránsito de vehículos.
•
Cuneta. Zanja construida al borde de la calzada para recoger las aguas.
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