Banen)
Classic Race Aarhus er et byløb, og banen har alle de klassiske
udfordringer en bybane byder på – plus et par stykker mere…
Start/LangSiden
Fra startopstillingen på Strandvejen kan
kørerne ikke se enden af langsiden – den er
bred, men har et højretræk efter startlinjen. Det betyder intet i starten, men på en
flyvende omgang skal man holde tungen lige
i munden. De hurtigste biler nærmer sig 200
km/t for enden af langsiden, og så er højretrækket ikke længere et uskyldigt knæk!
endnu en Snæver kurve
Havde man overskud ud af det foregående
sving, kan det måske række til et overhalingsforsøg inden denne kurve.
grøn tunnel set fra førernes synspunkt.
OverhaLing fOrBudt
Zonen er markeret med gule flag inden chikanen. Her kan man ikke gøre noget ved sine
konkurrenter.
BanenS SnævreSte Sving
Forinden svinget vil mange forsøge at udbremse konkurrenterne, og sådanne manøvrer skal helst være overstået inden svinget
– der er ikke plads til to biler! Udgangen af
svinget er vigtig, for derefter går det op ad
Oddervej.
træOverdækket BagSide
Selve turen ned ad den træoverdækkede
bagside af banen er nærmest enestående for
en racerbane. Træerne får den til at ligne en
chikanen
Bortset fra at man kan placere sig optimalt
igennem chikanen og komme hurtigt op til
rundkørslen.
rundkørSLen
Den er sværere, end den ser ud, da den har
et bump og i øvrigt falder ned mod Carl Nielsens Vej. Men den er vigtig, for selvom Carl
Nielsens vej er smal, er det lykkedes nogle
at overhale her, typisk baseret på en god
chikanen
Chikanen virker skræmmende, for det går
stærkt ned ad Carl Nielsens Vej, og vejen har
oven ikøbet et lille venstreknæk, hvilket gør
det svært at ligge rigtigt for chikanen.
arOS Svinget
Inden Aros Svinget er der et stykke med fuld
acceleration, og så handler det ellers om at
få mest mulig fart med igennem svinget, der
fører ud på langsiden, som byder på banens
bedste overhalingsmuligheder.
udgang af rundkørslen.
31
5