A HISTORIA DAS MAQUINAS Março 2014 | Page 151

151 rante a noite. Tudo mérito do projeto que valorizou o sistema de iluminação da máquina. São onze faróis, do tipo usado em estádios de futebol, que possibilitam visão noturna de toda a extensão da colheitadeira, inclusive da barra de corte. O design também favoreceu a visão frontal do operador, que consegue iluminar melhor a área a ser percorrida. Fora as luzes, a CS660 ainda tem direção hidrostática, 280 cavalos de potência, monitor de perdas na colheita, banco do carona e a novidade: uma alavanca multifunção, que permite controlar e ordenar diversas funções com apenas uma das mãos. O operador consegue assim, por exemplo, modificar a velocidade da máquina, o posicionamento da plataforma, a altura do molinete e a abertura do tubo de descarga. • O iate do armador grego Aristóteles Onassis, Christina O., tem 325 pés, dezoito suítes – um quarto de 220 metros quadrados –, piscina, sala de jantar, sala de estar, biblioteca e bares em vários pontos. Pode não ser o mais luxuoso do mundo, mas, com certeza, é o mais glamouroso. Desfilaram no Christina O. personalidades do mundo inteiro, como Jackie Kennedy, Winston Churchill, Frank Sinatra, Eva Perón, o príncipe Ranier e a princesa Grace Kelly, de Mônaco, e atrizes como Marilyn Monroe, Greta Garbo e Elizabeth Taylor. Após a morte de Onassis, o iate foi doado ao governo da Grécia. Um grupo de investidores se interessou pelo iate e o reformou, mantendo as características originais, inclusive o famoso mosaico cravado no fundo da piscina, as torneiras de ouro da suíte do bilionário e uma charmosa escada em caracol. A reforma custou 50 milhões de dólares, e o barco foi colocado à venda, recentemente, por cerca de 60 milhões de dólares. • O carro do Batman. O Murciélago LP640 da Lamborghini. A máquina foi destaque do Salão do Automóvel de Genebra em 2006 e desafia os amantes de automóveis. A pergunta feita pelo fabricante é: pronto para correr? A