16 – 22 επτεμβρίου 2013: Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας
H ευχάριςτθ, οικονομικι, αςφαλισ, και οικολογικι μετακίνθςθ ςτισ πόλεισ είναι ΔΙΚΑΙΩΜΑ
Θ Ευρωπαϊκι Εβδομάδα Ξινθτικότθτασ (Ε.Ε.Ξ) κεςμοκετικθκε από τθν Ευρωπαϊκι Ζνωςθ το 2002 με ςκοπό
να προβάλει και να ευαιςκθτοποιιςει τθν κοινωνία για το «Δικαίωμα τθσ Βιϊςιμθσ Ξινθτικότθτασ», δθλαδι
τθσ ευχάριςτθσ, οικονομικισ, αςφαλοφσ και οικολογικισ μετακίνθςθσ ςτισ πόλεισ. Τμωσ όςο και αν είναι
καλζσ οι προκζςεισ και οι διακθρφξεισ για το «Δικαίωμα ςτθ Βιϊςιμθ Ξινθτικότθτα», το δικαίωμα δεν
εξαςφαλίηεται με λόγια και με μία μζρα το χρόνο δωρεάν μετακίνθςθ με τα Πζςα Παηικισ Πεταφοράσ
(ΠΠΠ), «Πζρα χωρίσ αυτοκίνθτο».
Για να γίνει πράξθ το δικαίωμα ςτθ βιϊςιμθ κινθτικότθτα κα πρζπει:
1.
Ρα αναπτυχκοφν ςε περιςςότερεσ περιοχζσ τα Δθμόςια Πζςα Παηικισ Πεταφορά σ και τα
δθμοτικά ι διαδθμοτικά εςωτερικά δίκτυα.
2.
Ρα υπάρξει πολιτικι ενθμζρωςθσ, ευαιςκθτοποίθςθσ των πολιτϊν και κίνθτρα για τθν χριςθ των
ΠΠΠ και τθν αποκάρρυνςθ τθσ χριςθσ του Λ.Χ.
3.
Ρα εξαςφαλιςτεί θ δωρεάν μετακίνθςθ ςτα ΠΠΠ ςε ειδικζσ κατθγορίεσ πολιτϊν που πλιττονται
με βάναυςο τρόπο από τθν κρίςθ (ανζργουσ, νζουσ μζχρι 25 ετϊν, ΑμεΑ)
4.
Ξαμία αφξθςθ των ειςιτθρίων που είχε εξαγγελκεί το 2012, αντικζτωσ απαιτοφμε μείωςθ τθσ τιμισ
τουλάχιςτον 40%, όςο είναι και θ μείωςθ του ειςοδιματοσ όςων εργάηονται.
5.
Ρα χαραχκοφν και να «κατακτθκοφν» από τουσ ποδθλάτεσ δίκτυα ποδθλατοδρόμων που να
ενϊνουν διάφορεσ περιοχζσ, ιδιαίτερα εκείνεσ που ςυγκεντρϊνουν μεγάλεσ κατθγορίεσ νζων (ΑΕΛ, ΨΕΛ,
ςχολεία, ακλθτικά κζντρα).
6.
Ρα τθρείται ο Ξ.Σ.Ξ. και να γίνουν αυςτθρότερεσ οι ποινζσ για οριςμζνεσ κατθγορίεσ παραβάςεων
όπωσ π.χ. θ παραβίαςθ κόκκινου ςθματοδότθ, θ εγκατάλειψθ τραυματία – κφματοσ, θ οδιγθςθ υπό τθν
επιρροι αλκοόλ ι άλλων εξαρτθςιογόνων ουςιϊν κ.λπ.
7.
Ρα παρκοφν μζτρα για λιγότερο κόρυβο (θχορφπανςθ).
8.
Ρα υπάρχει ζλεγχοσ ςτα καταςτιματα υγειονομικοφ ενδιαφζροντοσ τα οποία καταλαμβάνουν με τα
τραπεηοκακίςματα παρανόμωσ δθμόςιο χϊρο.
9.
Ρα μποροφν οι πεηοί να κυκλοφοροφν με αςφάλεια και ευχάριςτα ςτα πεηοδρόμια των πόλεων.
10.
Ρα κακιερωκεί όριο ταχφτθτασ 30 χλμ εντόσ των πόλεων, όριο το οποίο ιςχφει ςε περιοχζ σ που
γίνονται δθμόςια ζργα ι καταςκευζσ (όπωσ π.χ. οι νζοι ςτακμοί ΠΕΨΦΣ ςε Αγία Βαρβάρα, Ξορυδαλλό)
11.
Ρα απομυκοποιθκεί το Λ.Χ. ωσ μζςο προβολισ, προςωπικισ επιτυχίασ και τρόποσ ηωισ.
Ψζλοσ προτείνουμε να ανοίξει ο διάλογοσ για τθ δωρεάν μετακίνθςθ ςτα δθμόςια ΠΠΠ, μια ςυηιτθςθ που
άνοιξε ςτισ αρχζσ τθσ δεκαετίασ του ’70 για τθν αποκάρρυνςθ τθσ κυκλοφορίασ των Λ.Χ. ςτισ πόλεισ,
διακόπθκε για ζνα μεγάλο χρονικό διάςτθμα, και επανιλκε λόγω τθσ οικονομικισ κρίςθσ.
Για τουσ ΦτΦ θ ςυηιτθςθ για τθ δωρεάν μετακίνθςθ ςτα δθμόςια ΠΠΠ ζχει οικολογικι και οικονομικι
διάςταςθ. Επιςθμαίνουμε ότι αρκετζσ κοινωνικζσ κατθγορίεσ μετακινοφνται ιδθ δωρεάν (π.χ. ζνςτολοι κ.ά)
ενϊ ακτοπλοϊκζσ εταιρείεσ, ΞΨΕΟ και θ ΕΩΕΚ επιχορθγοφνται για τισ μετακινιςεισ από το δθμόςιο κορβα