% Single Occ . Vehicle Use |
Rank |
% Carpool |
Rank |
% Public Transit Use |
Rank |
45.2 % |
50 |
6.3 % |
50 |
26.6 % |
1 |
73.1 % |
15 |
11.8 % |
2 |
0.7 % |
41 |
56.0 % |
48 |
8.3 % |
24 |
8.2 % |
5 |
52.3 % |
49 |
9.2 % |
16 |
10.1 % |
2 |
67.1 % |
32 |
8.9 % |
20 |
1.5 % |
23 |
58.3 % |
47 |
6.8 % |
48 |
9.3 % |
3 |
62.4 % |
44 |
8.4 % |
23 |
8.5 % |
4 |
72.0 % |
18 |
10.8 % |
5 |
1.4 % |
24 |
67.1 % |
32 |
9.7 % |
11 |
3.3 % |
10 |
68.7 % |
26 |
7.3 % |
44 |
3.4 % |
9 |
68.5 % |
27 |
9.7 % |
11 |
2.8 % |
12 |
66.4 % |
35 |
9.2 % |
16 |
1.0 % |
32 |
63.5 % |
42 |
7.6 % |
35 |
6.4 % |
6 |
68.0 % |
28 |
10.0 % |
10 |
1.0 % |
32 |
60.4 % |
46 |
8.3 % |
24 |
5.7 % |
7 |
69.8 % |
23 |
10.2 % |
8 |
0.7 % |
41 |
71.8 % |
19 |
7.5 % |
38 |
0.7 % |
41 |
65.9 % |
37 |
10.4 % |
7 |
2.8 % |
12 |
78.2 % |
2 |
8.0 % |
30 |
0.3 % |
49 |
66.4 % |
35 |
9.2 % |
16 |
1.1 % |
31 |
69.5 % |
25 |
11.4 % |
3 |
1.3 % |
25 |
63.8 % |
41 |
7.5 % |
38 |
2.3 % |
16 |
66.7 % |
34 |
8.0 % |
30 |
0.9 % |
36 |
63.1 % |
43 |
7.5 % |
38 |
0.9 % |
36 |
73.9 % |
8 |
8.2 % |
27 |
2.0 % |
19 |
65.5 % |
39 |
10.2 % |
8 |
1.2 % |
27 |
65.5 % |
39 |
6.5 % |
49 |
0.6 % |
45 |
74.7 % |
7 |
8.0 % |
30 |
0.9 % |
36 |
67.8 % |
29 |
9.0 % |
19 |
0.5 % |
47 |
70.1 % |
22 |
11.4 % |
3 |
2.4 % |
15 |
69.8 % |
23 |
7.0 % |
46 |
3.6 % |
8 |
67.7 % |
30 |
8.2 % |
27 |
2.1 % |
18 |
71.7 % |
20 |
7.1 % |
45 |
0.9 % |
36 |
73.8 % |
10 |
8.1 % |
29 |
0.7 % |
41 |
62.1 % |
45 |
7.9 % |
34 |
3.0 % |
11 |
73.9 % |
8 |
9.6 % |
14 |
0.8 % |
40 |
75.1 % |
5 |
7.0 % |
46 |
1.2 % |
27 |
78.5 % |
1 |
9.6 % |
14 |
0.4 % |
48 |
74.8 % |
6 |
8.9 % |
20 |
1.0 % |
32 |
73.7 % |
12 |
8.3 % |
24 |
1.2 % |
27 |
67.4 % |
31 |
7.6 % |
35 |
2.0 % |
19 |
71.2 % |
21 |
7.6 % |
35 |
1.3 % |
25 |
76.9 % |
3 |
9.7 % |
11 |
0.3 % |
49 |
73.5 % |
13 |
8.0 % |
30 |
2.0 % |
19 |
65.6 % |
38 |
10.6 % |
6 |
1.9 % |
22 |
73.1 % |
15 |
12.2 % |
1 |
1.0 % |
32 |
73.8 % |
10 |
7.4 % |
43 |
0.6 % |
45 |
72.5 % |
17 |
7.5 % |
38 |
2.2 % |
17 |
73.3 % |
14 |
8.8 % |
22 |
2.5 % |
14 |
76.0 % |
4 |
7.5 % |
38 |
1.2 % |
27 |