МАЗ
ГАЗ , КАМАЗ и УРАЛ участия в выставке не приняли – по всей видимости , полагая , что в любом случае сейчас продадут всю технику , которую только смогут произвести . Да и показывать современные новинки , напичканные зарубежными комплектующими , не имеет никакого смысла : их дни на конвейере сочтены . А вот мазовцы не просто приехали , но и выступили даже более широким фронтом , чем обычно , выкатив сразу семь единиц техники ! И это несмотря на то , что купить новый МАЗ сейчас очень непросто – сказывается дефицит комплектующих , так что все сходящие с конвейера машины уже расписаны на полгода вперед . Ключевые места на стенде заняли три тяжелых самосвала , причем два из них с надстройками российских фирм , которые прежде ориентировались на использование европейских шасси . Так , совместно с красногорским машзаводом « БЕЦЕМА » был подготовлен тяжелый « карьерник » МАЗ-65262L с колесной формулой 8х8 и допустимой полной массой 50 тонн . На него смонтировали одну из самых « крутых » платформ в бецемовской линейке : 20-кубовую в усиленном исполнении для перевозки скального грунта , с двойным W-образным полом и большим козырьком , защищающим от падения груза всю
На стыке весны и лета международный выставочный центр « Крокус Экспо » традиционно принимал гостей и участников выставки строительной техники и технологий « СТТ Ехро 2022 ». На этой площадке выставка неизменно квартирует с 2005 года , а вся история СТТ насчитывает уже 23 успешно проведенных мероприятия : богатый бэкграунд ! Однако еще никогда прежде выставка не имела подобной географии участников : по понятным причинам из экспозиции подчистую исчезла техника европейских и американских брендов . Что , впрочем , отнюдь не означало снижения деловой активности : в освободившиеся ниши с удвоенной энергией ринулись компании из Китая , Турции и Южной Кореи , да и отечественные производители спецтехники не подкачали . Как результат выставка « СТТ Ехро 2022 » заняла даже больше площадей , чем годом ранее !
www . ktt-magazine . ru 21