ТЕСЛИН ЧАМАЦ
Нико није очекивао да ће учесници интердисциплинарног научног скупа " Шта народ поручује својим поетским стваралаштвом ?" промашити тему и заменити тезе у полупаним керамичким лончићима , као да су ставове износили посланици Републичке скупштине .
Прве знаке опште пометње изазвали су еминентни експерти саобраћајне струке . Са свог аспекта анализирали су популарну народну спортско-рекреативну поскочицу , посвећену нашем великом научнику : " Никола Тесла узео весла
И отиш , о у Америку Да пронађе електрику ."
Уместо да трагају за народном лирском или епском поруком , " саобраћајци " су се међусобно сукобили око транспортног средства , којим се кретао Тесла на релацији Смиљан-Њујорк . Један од њих позвао се на рођеног оца и трећу маћеху да Смиљан и данас има излаз на међународне поморске путеве , али се то крије из политичких разлога .
Опонирао му је колега : " Наш геније је на веслачкој регати од родног места до Њујорка примењивао комбиновану погонску технику . Од Смиљана , преко Госпића , Граца , Будимпеште и Париза до Ламанша , на свој чамац-једносед монтирао је точкове са кугличним лежајевима , а за погон користио ударе повољних ветрова у монтажно-демонтажна једра . Зар колегу чуди што је такав геније пронашао " точак-куглагераш " и чамацједносед са три катарке ? Зар поштовани колега није прочитао у високотиражној штампи да је Тесла , као научник универзалног усмерења , реализовао проналаске у свим могућим научним областима ? Доказ да се бавио проблематиком саобраћајних средстава налази се у чињеници да је аутор чувене морнаричке команде : " Пуним једрима напред - у дијаспору !"