тивной городской базы. Использования новых методов и технологий городского хозяйства. Е.— всегда приоритетный город, где реализуются пилотные проекты, инициируемые федеральным центром.
Потенциал Екатеринбурга не скрытый, а очевидный( но лишь в малой степени используемый) потенциал Е.— молодёжь, поколение до 25 лет. И городская, и переезжающая в Е.( речь идёт о внутренней миграции). Необходимо переосмысление подходов развития через окно интересов и потребностей( ещё мотивации и создания заинтересованности) для поколения будущего. Отдельно— создавать условия для внутренней молодёжной миграции в Е.
« начал угасать импульс развития, данный 20 лет назад »
IT-сфера— также зона пока ещё скрытых потенциалов. Для их открытия я вижу строительство силиконовой долины— Ек-it-сити.
Категорически необходимы зелёные зоны( парки, новый зоопарк увязанный с парком, зелёный коридор по берегам Исети). Необходимо открывать воду— открывать убранные в трубы речки и создавать искусственные водоёмы. С точки зрения развития транспорта ориентироваться на обособленные трамвайные линии. Необходимо заводить в Екатеринбург( обеспечивая их инфраструктурно) новые производства, в увязке транспортными и логистическими возможностями( территории, приближённые к зоне аэропорта « Кольцово »).
Е. может стать центром размещения офисов и штаб-квартир международных( общественных, экономических, межправительственных и иных) организаций. В первую очередь ориентированных на коммуникации по линии Запад— Восток. Частью реализации данной идеи должно стать увеличение числа иностранных дипломатических и консульских представительств в нашем городе. С этой целью возможно строительство консульского городка. Также актуальна тема перемещения в Е. отдельных российских федеральных ведомств и головных офисов общефедеральных компаний.
Моё видение развития Екатеринбурга: Не исчерпывающее, но важное: строительство специализированных профильных центров( микрорайонов) на ранее не освоенных территориях( Ек-it-сити, городок дипломатических, консульских представительств, производственно-логистическая зона в районе аэропорта « Кольцово », зона рекреации в районе границы Европы и Азии) и расширение границ и возможностей за счёт взаимодействия и перспективного объединения близ лежащих городов.
248 249