Tarran Mackenzie - PETRONAS MIE Racing Honda
For several reasons it is not as straightforward as it once was for riders from national championships to make the leap to WorldSBK racing . After winning the BSB title in 2021 , but an unfortunate injury a little later , any possible arrival in WorldSBK with long-time partners Yamaha suddenly stumbled . WorldSSP and Honda proved his partnership in 2023 . On a bike with less power than its rivals , Mackenzie nonetheless rode like a champion at Most . In what were ever-changing wet and dry conditions he won a WorldSSP race in his rookie season .
The WorldSBK Honda , even the new homologation 2024 version , has been a bit tricky even for the factory team to get the best out of . It was super-tough for Mackenzie and his PETRONAS MIE Racing Honda team in the early stages , especially with all this new material . But come Race Two at Assen , and a crew chief change to the team ’ s overall technical guru Mick Shanley , Tarran not only scored strong points for 11th place , he finished just 0.103 from the best-placed HRC factory bike of Xavi Vierge .
“ It was a struggle for sure and in Australia , we had no testing really compared to anyone else ,” said Mackenzie in a summary of his season up to Assen . “ Having Mick in my corner from the Barcelona test onwards , I made a big step and was a bit closer to the factory guys in Barcelona and had a bit of a better race there . Then , we made another step here , even if it was hard . In the rain , we were a lot stronger , so it was nice to see some light at the end of the tunnel and a bit more positivity lifts the whole morale of the team .”
Adam Norrodin - PETRONAS MIE Racing Honda
The 25-year-old Malaysian was a team-mate of Mackenzie ’ s when they competed in WorldSSP on Hondas last year . A Moto3 and occasional Moto2 rider , Adam scored points in his WorldSSP season last year , riding a somewhat underpowered Honda , but he has yet to show up on the points table this season . Arm pump suddenly arrived up at Assen ( shades of Bulega ’ s problems ) as he also rides a Superbike full-time as Adam stated there . “ I had no problems with it in Australia or Spain , but it ’ s been an issue here , so I need to understand how to manage that situation and improve my general feeling with the bike ,” said Adam . “ Hopefully we can find something during our next test session next month ; we need to work out how to make progress .”
A tough start for Norrodin , so give him a cheer no matter where he finishes in the Misano races .
Tarran Mackenzie - PETRONAS MIE Racing Honda
Per diversi motivi per i piloti dei campionati nazionali non è così semplice come lo era una volta compiere il salto nel WorldSBK . Dopo aver vinto il titolo BSB nel 2021 è stato vittima di uno sfortunato infortunio subito dopo , ed il possibile approdo nel WorldSBK con Yamaha , suo partner di lunga data , è improvvisamente svanito . Il WorldSSP e la Honda hanno ripreso la loro partnership nel 2023 . Con una moto meno potente rispetto a quelle dei suoi rivali , Mackenzie ha comunque guidato come un campione a Most . In condizioni mutevoli , di bagnato e asciutto , ha vinto una gara del WorldSSP nella sua stagione d ’ esordio .
Per la Honda è stato un po ’ complicato ottenere il meglio da una moto con una nuova omologazione 2024 , persino per il team ufficiale . Nelle prime fasi è stata davvero dura per Mackenzie ed il suo team PETRONAS MIE Racing Honda , soprattutto dovendo sviluppare tutto questo nuovo materiale . Ma in Gara Due ad Assen , anche a seguito del cambio del capotecnico con l ’ arrivo nella squadra del guru Mick Shanley , Tarran non solo ha ottenuto degli ottimi punti con il suo 11 ° posto , ma ha concluso a soli 0,103 dalla migliore moto ufficiale HRC di Xavi Vierge .
“ È stato sicuramente molto complicato , anche perché in Australia non abbiamo svolto nessuno test come hanno invece fatto tutti i nostri competitors ” - ha affermato Mackenzie riepilogando l ’ andamento della sua stagione sino al round di Assen . “ Avendo con me Mick dai test di Barcellona in poi , ho fatto un grande passo avanti e in Catalunya sono stato un po ’ più vicino ai ragazzi ufficiali ed ho disputato una gara migliore . Poi abbiamo fatto un altro passo in avanti , anche se è stato difficile . Sotto la pioggia eravamo molto più forti , quindi è stato bello vedere un po ’ di luce in fondo al tunnel ed un poco di positività in più che ha risollevato il morale di tutta la squadra ”.
Adam Norrodin - PETRONAS MIE Racing Honda
Il 25enne malese era compagno di squadra di Mackenzie lo scorso anno , quando gareggiava nel WorldSSP con la Honda . Pilota della Moto3 ed occasionalmente anche della Moto2 , Adam ha acquisito dei punti l ’ anno passato nella sua stagione WorldSSP , pur essendo alla guida di una Honda un poco sottodimensionata , mentre in questa stagione , sino ad ora , non ha ancora conquistato la zona punti . La sindrome compartimentale lo ha improvvisamente colpito ad Assen ( esattamente come è successo a Bulega ) dato che anche lui ora guida una Superbike a tempo pieno , e come ha dichiarato lui stesso . “ Non ho avvertito nulla sia in Australia che in Spagna , ma qui invece è emerso il problema , quindi devo capire come gestire la situazione e migliorare il mio feeling generale con la moto ”, ha detto Adam . “ Speriamo di poter trovare qualcosa durante la prossima sessione di test il mese prossimo ; dobbiamo capire come poterci migliorare ”.
Un inizio difficile per Norrodin , quindi fate il tifo per lui , indipendentemente da quale risultato potrà ottenere nelle gare di Misano .
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