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Monika Menzel , Leserin
Beam me up
Der Inbegriff von Freiheit wäre für mich das Beamen . Jeder hätte idealerweise drei Frei-Teleportationen im Jahr zur Verfügung – einschließlich Retour – für besonders drin-
DIES IST EINE GESPONSERTE ANTWORT , ALSO EINE ANZEIGE
Dietmar Niederl , Geschäftsführer DiniTech GmbH
Laden , wo immer es Strom gibt
gende Ziele . Für spontane Flüchte . Für verrückte Besuche . Der Rest geschieht auf dem Fahrrad , im Auto , im Zug oder einfach zu Fuß . Denn manchmal braucht man auch den Weg zum Ziel , um sich darauf einzustellen , um sich zu freuen , um Nervosität auf- oder abzubauen , um den Ausgangspunkt hinter sich zu lassen .
NRGkick ist eine mobile Ladestation . Sie ist so kompakt und handlich , dass sie bei Bedarf ausgesteckt und bequem im Auto mitgenommen werden kann . Unterwegs können Sie jetzt Ihr Elektroauto schnell und sicher an jeder gewöhnlichen Steckdose laden . Egal ob Starkstrom , Schuko , ein- oder dreiphasig , die Ladung gelingt .
Ein integrierter allstromsensitiver Fehlerstromschutz sorgt für höchste Sicherheit beim Laden .
Und NRGkick ist ganz einfach zu bedienen . Die Ladeleistung ist per Knopfdruck bis 22 Kilowatt einstellbar .
An Starkstromdosen
kann man damit mit bis zu zehnfach höherer Leistung als an Schuko-Steckdosen laden . NRGkick lässt sich auch übersichtlich mit dem Smartphone steuern . Die App macht die Ladung transparent und stellt unter anderem die geladenen Energiemengen dar . So können auch Ladekosten und CO 2 -Einsparungen nachgewiesen werden . Mit den erweiterten Steuerungsfunktionen lässt sich die Ladeleistung zum Beispiel einem Photovoltaik-System anpassen . Aufgrund seiner Flexibilität ist NRGkick auch bei Carsharing- oder Firmenflotten beliebt , da die Elektroautos nicht immer wieder zu einem zentralen Ladepunkt zurückgebracht werden müssen . Sie können von den Benutzern auch zu Hause geladen werden , ohne dass dort zuvor eine eigene Ladestation installiert werden muss . Mehr Information über das in Österreich produzierte Produkt finden Sie auf www . NRGkick . com überall . schnell . laden .
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Tim Schrick , Rennfahrer und Moderator
Sparen ohne Selbstgeißelung
Ich fahre Auto . Viel Auto . Auf Testgeländen , Rennstrecken und auf der öffentlichen Straße . In meiner Haupttätigkeit teste ich sportliche Automobile für „ PS – Das Automagazin “ auf n-tv . Da wird natürlich nicht mit Kraftstoff gegeizt , da ich dort am Limit fahre , um das Fahrverhalten beschreiben zu können . Aber als Rennfahrer geht es um effizientes Fahren . Eine Runde länger auf der Strecke bleiben zu können , kann rennentscheidend sein . Auf der öffentlichen Straße beobachte ich immer wieder mangelnde Voraussicht . Egal ob in der Stadt , auf der Landstraße oder auf der Autobahn . Denn wenn man nicht nur zehn Meter weit vor seine Kühlerhaube schaut , kann man unnötige Brems- und Beschleunigungsvorgänge weglassen und dadurch sehr viel Kraftstoff sparen . Ich fahre nur noch selten schnell , da es kaum noch möglich ist . Mittlerweile erwische ich mich dabei , möglichst weit mit einer Tankfüllung zu kommen . Frühes Hochschalten für wenig Motordrehzahl und die unnötige
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Benutzung der Klimaanlage sparen schnell drei bis fünf Liter ein . Genauso das Rollenlassen , wenn man von Weitem die rote Ampel schon sieht . Auf der Autobahn gilt es zu beachten , dass der Verbrauch exponentiell mit der Fahrgeschwindigkeit ansteigt . Ich fahre meistens überpünktlich los und chille mit 130 km / h vor mich hin . Damit verbrauche ich mit meinem 200-PS-Benziner unter sieben Liter auf 100 Kilometern . Das finde ich cool .
Wolfgang Unglaub , Leser
Die Wahl haben
Zu jeder Zeit , zu jedem Zweck das richtige , dass heißt das passende Verkehrsmittel . Wie geht das ? Fahrscheinloser ÖPNV , weil steuerfinanziert , kommunale Mieträder zum Nulltarif , Carsharing flächendeckend , Ausbau der Infrastruktur der Bahn und so weiter . Daneben : mehr Home-Office zur Entzerrung des Berufsverkehrs .
Tillmann Schröder , Leser
Innerstädtisch halte ich das Fahrrad bei Wegen bis etwa zehn Kilometer immer für die beste Wahlmöglichkeit – und man ist völlig unabhängig von Staus und Zugausfällen .
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