+3 Magazin März 2013 | Page 14

Anzeige 14 MÄRZ 2013 Wie einsatzfähig ist Erdgas als Kraftstoff? Günstig Wer sich heute Gedanken über seinen ökologischen Beitrag macht, kommt auch am eigenen Auto nicht vorbei. Eine sinnvolle Alternative zum Benzinoder Dieselantrieb sind Erdgasf ahrzeuge. Denn mit Erdgas im Tank wird im Vergleich zu einem Benziner bis zu 25 Prozent weniger CO2 emittiert. Mit der Beimischung von regenerativem BioErdgas wird die Umweltbilanz sogar noch weiter verbessert. Wird reines Bio-Erdgas getankt, verringern sich die CO2-Emissionen in der Gesamtbilanz um bis zu 97 Prozent gegenüber Benzinern. Die Herstellung von Bio-Erdgas stärkt die regionale Wertschöpfung und verringert die Abhängigkeit von Energieimporten. In den vergangenen Jahren sind bundesweit zahlreiche Anlagen entstanden, in denen das Biogas unter strengen Nachhaltigkeitskriterien produziert, anschließend auf Erdgasqualität aufbereitet und in das Erdgasnetz eingespeist wird. Erdgasfahrzeuge überzeugen neben ihren ökologischen Vorzügen besonders durch die geringen Kraftstoffkosten. Beim Tanken spart man im Vergleich zu Benzin oft deutlich mehr als die Hälfte und zu Diesel rund ein Drittel. Dieser Kostenvorteil gegenüber anderen Kraftstoffen wird langfristig bestehen bleiben, denn die sehr günstigen Mineralölsteuersätze gelten bis mindestens Ende 2018. Auch die danach vorgesehenen Steuersätze werden das Bild an der Tankstelle nicht verändern: alle Faktoren sprechen dafür, dass Erdgas der günstigste Kraftstoff bleibt. Neben dem Kraftstoffkostenvorteil und der niedrigen Kfz-Steuer für Erdgasfahrzeuge zahlt sich auch aus, dass viele Energieversorger Zuschüsse für den Kauf eines Erdgasautos gewähren. Die momentan noch höheren Anschaffungskosten amortisieren sich durch die niedrigen Tankkosten bereits bei einer jährlichen Fahrleistung von etwa 10.000 Kilometern. Daher lohnt sich der Erdgasantrieb vor allem für Fahrer mit hoher Kilometerleistung. SUPER 108 KM DIESEL AUTOGAS 169KM 176 KM ERDGAS 220 KM FÜR 10 €* IM TANK. *Basis zur Berechnung der Reichweiten: Herstellerdaten zu Fiat Punto Modellen in den jeweiligen Antriebsarten und durchschnittliche Kraftstoffpreise (Stand Januar 2013). Wie kann Erdgas als Kraftstoff zur Energiewende im Verkehr beitragen? „Erdgas als Kraftstoff ist eines der effizientesten Mittel, den CO2-Ausstoß im Verkehr kurzfristig zu reduzieren. Die Technik ist voll ausgereift, im Betrieb deutlich günstiger als Benzin oder Diesel und problemlos mit erneuerbaren Energien wie Biomethan oder synthetisch erzeugtem Methangas kombinierbar. Dennoch liegt der Anteil von Erdgas am Kraftstoffmix bei kaum 0,5 Prozent. Die von der Deutschen Energie-Agentur GmbH (dena) koordinierte Initiative „Erdgasmobilität“ setzt sich deshalb für die Entwicklung dieses Marktes ein. Diese Informationen sind ein Service von erdgas-mobil.de © Volkswagen AG Sauber Sicher Der natürliche Energieträger Erdgas wird noch lange Zeit zur Verfügung stehen. Die derzeit erschlossenen Rohstoffvorkommen reichen für viele weitere Jahrzehnte. Für doppelte Zukunftssicherheit und eine nachhaltige Mobilität auf lange Sicht, kann Erdgas zu 100 Prozent durch regenerative Pendants ersetzt werden, beispielsweise durch Bio-Erdgas. Darüber hinaus investieren mehrere Energieversorger bereits in die innovative Power-to-Gas Technologie. Mit diesem Verfahren ist es möglich, bisher ungenutzte erneuerbare Energien im Erdgasnetz zwischenzuspeichern. Mittels überschüssiger Wind- und Solarenergie wird durch Elektrolyse und anschließender Methanisierung synthetisches Erdgas hergestellt, welches wiederum vertankt werden kann. In puncto technischer Sicherheit überzeugen Erdgasfahrzeuge ebenfalls: Die Tanks unterliegen strengsten Prüfungen und gehören zu den zuverlässigsten Komponenten des Fahrzeugs. Darüber hinaus ist auch der Betankungsvorgang komfortabel, sicher und im täglichen Einsatz millionenfach bewährt. „Erdgas als Kraftstoff ist eines der effizientesten Mittel, den CO2-Ausstoß im Verkehr zu reduzieren.“ Stephan Kohler, Vorsitzender der Geschäftsführung der Deutschen Energie-Agentur GmbH (dena) Ziel ist unter anderem, das Angebot an Fahrzeugmodellen zu erweitern, das Tankstellennetz auszubauen und den Anteil von Biomethan zu erhöhen. Die Investitionen der Wirtschaft müssen Hand in Hand gehen mit der Verbesserung der politischen Rahmenbedingungen, zum Beispiel durch eine transparente Auszeichnung der Kraftstoffpreise, eine Verlängerung der Energiesteuerermäßi- gung und eine Förderung des Ausbaus des Erdgastankstellennetzes. Neben einer flächendeckenden Infrastruktur und günstigen Rahmenbedingungen braucht es schließlich auch eine intensive Kommunikation der Vorteile und Angebote. Denn entscheidend sind am Ende die Verbraucher. Sie müssen überzeugt werden, auf alternative Kraftstoffe wie Erdgas und Biomethan umzusteigen.“