Журнал Motogon Offroad Magazine №2 ( 2018 ) - Page 22

ХОРОШАЯ ТРАДИЦИЯ БРАТЬЯ ПО РАЗУМУ ТЕКСТ: ЮРИЙ СОЛОНОВИЧ ФОТО: РОМАН РОМАНИШИН Л. С., 222 КГ SKI-DOO FREERIDE 154 800R E-TEC 163 ОТ 600 000 РУБ. НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ Годы идут, поколения «горников» и кроссоверов сменяют друг друга, а старый добрый «фрирайд» остается одним из самых универсальных спортивных снегоходов в России. Причина — в его надежности и универсальности. Не самая длинная гусеница, помноженная на надежный и технологичный E-Tec, сделали его королем подмосковных полей и рек. Да и в горах, при должных навыках и небольшой толщине снежного покрова, он вполне себе конкурентоспособен. крутящий момент двигателя. Еще у двигателя E-Tec есть традиционная функция подготовки цилиндров и коленвала к летнему хранению. Для этого масляный насос подает увеличенное количество масла в двигатель, после чего он некоторое время работает на повышенных оборотах и отключается. Модель была представлена компанией BRP в 2010 году с гусеницами 154, 146 и 137 дюймов. У снегохода двухтактный двигатель Rotax E-Tec 800R мощностью 163 л. с. Легкий и мощный, с технологией прямого впрыска. Система Е-Тес подает топливо под огромным давлением прямо в камеру сгорания. При этом она устроена таким образом, что сгорание топлива происходит послойно. Это позволяет сделать машину более экономичной, одновременно сохранив мощность и Впускные патрубки снегохода выполнены с обратным уклоном. При недостаточной проходимости одного из воздухозаборников (например, при укладке машины на бок в снежной целине) второй, не давая двигателю заглохнуть, будет исправно подавать необходимое количество воздуха. Емкость топливного бака Freeride составляет 40 литров, а объем масляного — 3,7 литра. Такого количества масла Ski- Doo хватает более чем на 500 километров пробега. MOTOGON OFFROAD MAGAZINE Снегоход построен на базе шасси REV-XP RS. Задняя подвеска SC-5MR — с усиленными направляющими, четырьмя задними катками и амортизаторами KYB Pro 40. В передней же подвеске установлены А-образные рычаги из хромомолибденового сплава с амортизаторами KYB Pro 40 R с настраиваемым отбоем и двухскоростной регулировкой сжатия. Ход передней подвески — 381 мм, задней — 229 мм. Передняя подвеска оснащена отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости. Длина Freeride — 311 см, ширина — 114–118,4 см, а высота — 130 см. Официальная сухая масса — 219 кг. Базу лыж Pilot DS можно менять в диапазоне от 97,5 до 101,9 см. На снегоходе установлена гусеница PowderMax размером 348,7 х 40,6 х 4,4 см.